ליליינטל בי-פלאן – הבדלי גרסאות

| תמונה =LilienthalDoppeldecker 1895-10-19.jpg

| כיתוב = Lilienthal Large Biplane

| ארץ ייצור = {{דגל|הקיסרות הגרמנית||+}}

| יצרן = [[אוטו ליליינטל]]

}}

'''ליליינטל בי-פלאן''' (שם במקור: '''Lilienthal Large Biplane''', קרוי גם: '''Großer Doppeldecker''') היה [[כלי טיס]] בתצורת [[דאון]] דו-כנפי למטרת [[גלישה אווירית]] שפותח על ידי המהנדס הגרמני ממוצא יהודי [[אוטו ליליינטל]]{{הערה|[http://www.centennialofflight.net/essay/Prehistory/lilienthal/PH6.htm אוטו ליליינטל] centennialofflight.net/essay/Prehistory/lilienthal}} בשנת [[1895]].

 

ליליינטל היה האדם הראשון שתכנן ובנה [[גלשן אוויר]] שיכול היה לשאת אדם. בשל תרומתו הרבה בתחום זה והמידע הרב שצבר בחקירות שניהל, ליליינטל נחשב לאחד האישים המוכרים והמשפעים ביותר מבין החלוצים בתחום התעופה. כלי התעופה אותו המציא מוכר כיום כגלשון אוויר{{הערה|Nitsch: Die Flugzeuge von Otto Lilienthal. Anklam 2016. ISBN 978-3-941681-88-0 |שמאל=כן}}.

 

הסיפון התחתון הוא בגודל זהה לזה ששימש ב[[רחפן]] החד-כנפי של ליליינטל. הסיפון העליון אינו, כמו התחתון, מתקפל לחלוטין, אלא מתקפל באמצע. כך הרחפן מצטמצם בקלות לרוחב הניתן להעברה של קצת יותר משני [[מטר|מטרים]]. מלבד הכוונה להגדיל את המעלית, הסיפון העליון משנה גם את התכונות המכאניות לטיסה בהשוואה למטוס החד-כנפי. המרכז האווירודינמי גבוה יותר ולכן מגביר את יציבות הטיסה, אך מפחית את סמכות השליטה לרוחב. המטרה של ליליינטל הייתה בסופו של דבר להשתמש ב[[רוח|רוחות]] חזקות יותר כדי להשיג טיסות גלישה ארוכות