ליליינטל בי-פלאן – הבדלי גרסאות

הסיפון העליון שינה גם את התכונות המכאניות לטיסה בהשוואה למטוס החד-כנפי. המרכז האווירודינמי תוכנן גבוה יותר ולכן הגביר את יציבות הטיסה, אך הפחית את סמכות השליטה לרוחב. המטרה של ליליינטל הייתה בסופו של דבר להשתמש ב[[רוח|רוחות]] חזקות יותר כדי להשיג טיסות גלישה ארוכות.

 

 

=="ליליינטל נורמל-זיגל-אפראט"==