מסילת מודיעין–ענבה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אשר1234567890 (שיחה | תרומות) מ הגהה |
מ הוספת מקור, ניסוח |
||
שורה 30:
כיום מסתיימת המסילה ב[[תחנת הרכבת מודיעין מרכז]]. לפי תוכניות עתידיות, עשויה המסילה להמשיך בתוך מודיעין מצפון לתחנת מודיעין מרכז (קו M העתידי).
==תוואי
===תל אביב - נמל התעופה בן-גוריון===
שורה 39:
לאחר נמל התעופה בן-גוריון, עובר התוואי מעל כביש 1 בגשר שאורכו 550 מטר. בסיום הגשר נמצא מחלף רכבות (צומת תעופה) שמאפשר לרכבות הבאות מהדרום לפנות לכיוון נמל התעופה וכך לקיים שירות בין [[באר שבע]] לנמל התעופה. הקו ממשיך בקו ישר דרומית למושבים [[בן שמן]] ו[[גינתון]] (תוואי כביש 1 עובר אותם מצפון), חוצה את [[כביש 6]] ועובר בשתי המנהרות מתחת לגבעה בה התגלו הקברים ליד כפר דניאל, המנהרה 11 (במספור הישן, מנהרה 23) והמנהרה 10 (במספור הישן, מנהרה 22) ועובר במנהרה (מנהרה 12 (במספור הישן, מנהרה 24)) נוספת מתחת לכביש מספר 1 לכיוון כפר דניאל.
העבודות בקטע נמל התעופה בן-גוריון - כפר דניאל החלו בשנת [[2002]] והסתיימו בשנת [[2007]]{{הערה|{{TheMarker|שרון קדמי|קו הרכבת למודיעין ייפתח בסוף 2007; הרכבת תוציא לראשונה למכרזים חיצוניים הנחת מסילות|1.311145|21 בנובמבר 2005}}}}. עיכוב משמעותי בעבודות נבע מגילוי אתר [[קבורה]] עתיק סמוך למעבר הרכבת מתחת לכביש 1 לעבר כפר דניאל. כדי להימנע מעימות החליטה הרכבת לחפור מנהרה מתחת לאתר ולעכב את פתיחת הקו למודיעין בשנה{{הערה|{{הארץ|שרון קדמי|כשנגיע לקבר נעקוף אותו|1.1064857|7 בדצמבר 2005}}}}.
===כפר דניאל-מודיעין===
שורה 57:
===קשת מודיעין===
בשנת 2021 תחל לפעול שלוחה מתחנות מודיעין לקו הרכבת המהיר לירושלים, כחלק מפתיחת קו הרכבת ירושלים - מודיעין [[חשמול מסילות רכבת|תחושמל]] המסילה.{{הערה|[https://www.facebook.com/irail/photos/a.134823673720/10155988119668721/?type=3&permPage=1 "במהלך 2020 תחובר שלוחה מתחנות מודיעין לקו המהיר לירושלים"], תשובה לשאלה בעמוד ה[[פייסבוק]] של [[רכבת ישראל]], 20 בספטמבר 2018}}
| |||