סמלת – הבדלי גרסאות

==פעילות==

נכון לשנת 2020, החברה משווקת בישראל 11 מותגי רכב, מתוכם 9 הם בבעלות תאגיד FCA. באוקטובר 2019 הכריזו FCA ו[[קבוצת PSA]] (המיוצגת בישראל על ידי [[קבוצת לובינסקי]]) על מיזוג{{הערה|{{TheMarker|סוכנויות הידיעות, רויטרס|מיזוג בשווי 45 מיליארד יורו: פיאט-קרייזלר ופז'ו-סיטרואן יהיו חברת הרכב הרביעית בגודלה בעולם|1.8059628|31 באוקטובר 2019}}}}. המיזוג צפוי להיות מושלם במהלך 2021 וצפוי להביא לשינוי בזיכיונות הייבוא{{הערה|{{TheMarker|סוכנויות הידיעות|יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם: פיאט ופז'ו מתמזגות|1.8286996|18 בדצמבר 2019}}}}.

* [[פרארי]] - מותג רכבי היוקרה הוא בבעלות [[חברה ציבורית]] שהונפקה בבורסה של ניו יורק בשנת 2015{{הערה|{{TheMarker|רויטרס|הנפקה מוצלחת לפרארי; המניה זינקה ב-15% בפתיחת המסחר|1.2756969|21 באוקטובר 2015}}{{ש}}{{TheMarker|[[בלומברג (חברת חדשות)|בלומברג]]|הנפקת פרארי תהפוך את יורש החברה למיליארדר|1.2749566|12 באוקטובר 2015}}}}. את זיכיון היבוא קיבל בשנת 2009 היזם זוהר אלון, אך הוא מכר אותו לאחר שנתיים{{הערה|{{גלובס|אבי שאולי ודובי בן גדליהו|זוהר אלון יגרוף 10 מ' ש' מזיכיון פרארי|1000634398|29 במרץ 2011}}}}, ומ-2019 הוא בבעלות סמל"ת{{הערה|{{TheMarker|דניאל שמיל|מהיום בת"א: פרארי ב-1.6 מ' ש'; מזראטי ב-900 אלף ש'|1.1675025|29 במרץ 2012}}}}.

* [[איווקו]] - היא יצרנית איטלקית של משאיות, כלי רכב מסחריים, אוטובוסים, מיניבוסים ומוניות שירות. היא הוקמה בשנת 1975 מאיחוד של כמה יצרנים אירופאים והייתה בשליטת קבוצת פיאט. החל מ-2012 החברה נמצאת בבעלות קבוצת {{אנ|CNH Industrial|CNH Industrial}}. זיכיון היבוא שלה הוחזק תחילה בידי חברת "ממסר סוכנויות" של [[המשביר המרכזי]]. בשנת 2000 היא מכרה אותו לחברת "נ. פלדמן ובנו בע"מ"{{הערה|{{גלובס|מאת דובי בן גדליהו וצביקה רובינס|מו"מ בין "ממסר", יבואנית איווקו, וג'ון-דיר לציוד מכני, למכירת הזיכיונות|162192|13 ביולי 1999}}{{ש}}{{גלובס|דובי בן-גדליהו|פיאט תמכה וסוכנות משאיות איווקו עוברת מממסר לפלדמן|180629|7 בדצמבר 1999}}}}. חברת סמל"ת רכשה את הזיכיון בשנת 2012{{הערה|{{גלובס|אביב לוי|נ. פלדמן צופה רווח של 25 מיליון ש' ממכירת זיכיון איווקו לסמל"ת|1000780490|28 באוגוסט 2012}}}}.