הבדלים בין גרסאות בדף "האסון בהילולת רבי שמעון בר יוחאי (2021)"

בשנת [[2020]] הותר למספר משתתפים מצומצם ביותר להגיע לאירוע, בעקבות [[מגפת הקורונה בישראל]]. שנה לאחר מכן ב-[[2021]], עם דעיכתה של מגפת הקורונה, הגיעו [[שר הפנים]], [[אריה דרעי]], ו[[השר לביטחון הפנים]], [[אמיר אוחנה]], להסכמה על קיום האירוע במתכונתו הרגילה, חרף התנגדות [[משרד הבריאות]]{{הערה|{{בחדרי חרדים|משה ויסברג|השר דרעי סיכם עם אוחנה: "לא תוגבל הגעת מתפללים להר מירון"|1206917|10 באפריל 2021}}}}. בהמשך הוסכם על כך בפורום שרים רחב יותר בראשות ראש הממשלה, [[בנימין נתניהו]]{{הערה|{{ynet|איתמר אייכנר, קובי נחשוני|סוכם "מתווה מירון": ללא הגבלת מתפללים - עם הגבלת התקהלויות|59166490|20 באפריל 2021}}}}. הסכמות אלה התמקדו בסיכוני מגפת הקורונה.
 
בשנה זו חל ל"ג בעומר ב[[יום שישי]], ומפאת השבת המתקרבת חגיגות היום התרכזו בעיקר בליל ל"ג בעומר, בשונה משאר השנים שבהן החגיגות מתפרשׂות למשך זמן של יותר מיממה{{הערה|שם=שבת|{{ynet|אחיה ראב|חצי מיליון כריכים ו-5,000 שוטרים: מתכוננים להילולה הגדולה בעולם|59226110|29 באפריל 2021}}}}. כך לדוגמה, אירועי ההדלקת של חסידויות [[תולדות אברהם יצחק]] ו[[תולדות אהרון]] שנערכים בשנים רגילות בסיומו של יום ל"ג בעומר, הועברו לחצות ליל ל"ג בעומר. חרף האמור, המשטרה ציפתה לכמות אנשים פחותה עקב הקורונה - עשרות אלפים במקום מאות אלפים. לטענת מהנדס הבטיחות, מפקד המחוז הצפוני שמעון לביא העריך כי מספר המשתתפים יהיה קטן, וכי באפשרותו לעצור את התחבורה לאתר במידת הצורך{{הערה|{{mako|יוסי מזרחי|חשיפה {{!}} האסון במירון: תוכנית הבטיחות שאושרה, גרסת המהנדס והפער בינה לבין מה שקרה בפועל|c09bfa451583971026|news-israel/2021_q2|4 במאי 2021}}{{ש}}[https://youtu.be/KJqrXjzzVE8?t=247 ראיון בכיר באג"מ] עם [[יעקב ברדוגו]]}}. הערכות המשטרה התבססו בחלקם על הצהרות מארגני ההדלקות בחסידויות השונות.
 
אירוע ההדלקה במתחם חסידות תולדות אהרון נערך ונוהל על ידי אנשי החסידות, ובהתאם הציגו שירותי הכבאות דו"ח דרישות בטיחות לאנשי החסידות, על מנת לקבל אישור בטיחות. הדו"ח כולל בתוכו דרישה למספר דרכי גישה, בהתאם למספר האנשים הצפויים להתקבץ במתחם, עד לארבע דרכי גישה שונות במידה ומספר המשתתפים יעלה על 9,000{{הערה|שם=סניור|{{ynet|אלי סניור|המסמך שחושף את המחדל במירון: "הדרישה - 4 דרכי מילוט"|59247910|3 במאי 2021}}}}. האחריות על תכנון הבטיחות באירוע הייתה של חברת BCS הנדסה ובטיחות בע"מ, ובתוכנית מופיעים 4 נתיבי יציאה מהמתחם, אך בפועל חלקם היו לעבר מתחמי הדלקה נוספים ולא לשטח פתוח. בתוכנית מופיעה הגבלת משתתפים לכ-3,200 משתתפים. בנוסף, הוצע כי ההדלקות השונות יעשו במקביל ולא בדירוג, על מנת למנוע עומס יתר בהם, אך בפועל ההדלקה במתחם תולדות אהרון תוכננה לשעה שבה לא נערכו הדלקות נוספות{{הערה|{{mako|יוסי מזרחי|חשיפה {{!}} האסון במירון: תוכנית הבטיחות שאושרה, גרסת המהנדס והפער בינה לבין מה שקרה בפועל|c09bfa451583971026|news-israel/2021_q2|4 במאי 2021}}}}.