כביש 561 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
כנראה הכוונה לזה |
מ ←תכנון: הגהה |
||
שורה 13:
== תכנון ==
בשלב הראשון על פי התכנון, הכביש
בשלב השני התכנון הוא להשלים את הקטע החסר בין [[כביש 4]] לכביש 562.
שורה 19:
[[משרד התחבורה]] הקצה לפרויקט כ-350 מיליון שקלים, והוא נכלל ב[[נתיבי ישראל|תוכנית החומש של חברת נתיבי ישראל]]. הפרויקט הוא שיתוף פעולה בין עיריית נתניה והמועצה המקומית [[אבן יהודה]].{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://netanyanet.co.il/חדשות-נתניה/חדשות-מקומיות/6407-561-יוצא-לדרך|הכותב=מיטל לשם|כותרת=הופקדה להתנגדויות תכנית כביש 561|אתר=נתניהנט|תאריך=16 באפריל 2019}}}}
אחת ממטרות הכביש היא לאפשר למועצה המקומית [[קדימה-צורן]] לפתח את [[אזור התעשייה אילנות]], הנמצא בסמוך למיקום המחלף העתידי.{{הערה|{{וואלה!|יואב איתיאל|30 ק"מ בשעתיים: בקדימה-צורן דורשים פתרון לכביש הפקוק שמשמש את שכניהם|3325004|20 בנובמבר 2019}}}}
במסגרת הפרויקט להקמת הכביש תוקם [[דרך נוף|דרך נופית]], תשודרג צומת הדסים ויוקם מסוף תחבורה ציבורית.{{הערה|{{כלכליסט|בילי פרנקל|אושרה להפקדה תוכנית לבניית שכונה חדשה עם 3,500 דירות במזרח נתניה|3752712|24 בדצמבר 2018}}}}{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://www.kadima-zoran.muni.il/SystemFiles/tochnitmitar.pdf|הכותב=|כותרת=תוכנית המתאר - קדימה צורן|אתר=|תאריך=}}}}
|