נתיב אקספרס – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
←היסטוריה: הוספה תגיות: שוחזרה עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 34:
בשנת [[2009]] נתיב אקספרס החלה להפעיל קווים המקשרים בין [[נתניה]], [[הרצליה]] ו[[תל אביב-יפו|תל אביב]], לאחר שמשרד התחבורה החליט לערוך רפורמה בקווים אלה. בנוסף, החברה הציבה מכונות כרטוס לכרטיס החכם "[[רב-קו]]", הפועל גם בשאר חברות התחבורה הציבורית בארץ.
ב-[[2014]] סיימה החברה את הפעלת קווי אשכול [[נתניה]]–[[חדרה]] וקווי האשכול הועברו לחברת [[קווים]], במקביל החלה להפעיל קווי אוטובוס בינעירוניים מהעיר [[צפת]] ואליה, בנוסף לקווים העירוניים. וכן קווים בינעירוניים נוספים בעיקר עבור המגזר החרדי בין השאר ב[[עפולה]], [[כרמיאל]], [[רכסים]], [[זכרון יעקב]], [[בית שמש]], [[ירושלים]] ו[[בני ברק]]. בנוסף לשירות בערים נהריה, עכו, מעלות וישובים נוספים בגליל.
שורה 40:
בתחילת חודש [[יולי]] [[2018]] החברה סיימה את פעילותה באשכול נתניה–תל אביב, לאחר הפסדה במכרז לחברת [[מטרופולין (תחבורה ציבורית)|מטרופולין]] אשר זכתה במכרז להפעלת אשכול "שרון–חולון מרחבי", אשר קווים אלה נכללו במכרז{{הערה|יעל יפה, [https://www.tzomet-kfs.co.il/news/2057 אוטובוסים עם רשת אלחוטית ושקעי USB: מטרופולין זכתה במכרז בשרון], באתר [[צומת השרון (מקומון)|צומת השרון]], 17 במאי 2017}}.
ב[[יוני]] [[2019]] זכתה החברה ביחד עם חברה טורקית, במכרז להפעלת ולתחזוקת [[רכבלית|הרכבלית]] ב[[חיפה]]. לצורך כך הוקמה חברת בת בשם [[כבל אקספרס]] אשר תפעיל ותתחזק את הרכבל.
באוקטובר 2020 זכתה החברה בהפעלת קווי [[בית שמש]] במקום חברת [[סופרבוס]]{{הערה|{{TheMarker|אסנת ניר|הזוכים במכרזי האוטובוסים בפרוזדור ירושלים ובית שמש: תנופה ונתיב אקספרס|1.9234667|14 באוקטובר 2020}}}}. היא שווקה כ[[בית שמש אקספרס]], כשפעולתה החלה ביולי 2021<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://shemeshnet.co.il/articles/30158/|כותרת=ביי ביי 'סופרבוס' {{!}} שמשנט חדשות|אתר=shemeshnet.co.il|תאריך_וידוא=2021-07-09}}</ref>.▼
▲
== חברות בת ==
| |||