טיסה 6231 של נורת'ווסט איירליינס – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קטגוריה:מדינת ניו יורק: תחבורה באמצעות HotCat |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 27:
הטיסה הוזמנה על ידי קבוצת ה[[פוטבול]] [[אינדיאנפוליס קולטס|הבולטימור קולטס]] לאחר שהמטוס המקורי שהיה אמור לאסוף אותם מבאפלו נתקע ב[[דטרויט]] בשל סופת שלגים.<ref name="romenewstrib">{{cite news |title=Snow slows search for crash victims |url=https://news.google.com/newspapers?id=3wYvAAAAIBAJ&sjid=RzMDAAAAIBAJ&pg=5960%2C476849 |work=Rome News-Tribune |date=1974-12-02}}</ref>
על המטוס היו שלושה אנשי צוות. [[קברניט (תעופה)|קברניט]] המטוס היה ג'ון לגוריו, בן 35, שעבד בחברה כתשע שנים, בהן צבר 7,500 שעות טיסה, מתוכן כ-2,000 על [[בואינג 727]]. טייס המשנה היה וולטר זאדרה, בן 32, שעבד בחברה כשבע שנים, בהן צבר כ-4,700 שעות טיסה (מתוכן שני שלישים כ[[מהנדס טיסה]]), מתוכן כ-1,200 שעות כמהנדס טיסה בבואינג 727 ועוד כ-50 שעות כטייס. מהנדס הטיסה היה ג'יימס קוקס, בן 33, שעבד בחברה כשש שנים וצבר 1,600 שעות כמהנדס טיסה בבואינג 727.<ref>{{cite news |agency=Associated Press |title=Crew Dies In Northwest Air Crash |url=https://news.google.com/newspapers?id=FHgsAAAAIBAJ&sjid=0PoDAAAAIBAJ&pg=6663%2C708542 |work=Lakeland Ledger |date=1974-12-02 }}</ref>
המטוס המריא בשעה 19:14, ובשלב ה[[טיפוס (תעופה)|טיפוס]], כשהמטוס הגיע לגובה 16,000 רגל, נשמעה התרעה. המטוס החל לפתע ל[[הזדקרות|הזדקר]] עד לגובה 24,800 רגל, אז החל לרדת במהירות לכיוון הקרקע תוך [[סחרור (תעופה)|סחרור]]. המטוס ירד מגובה 24,000 רגל לגובה 1,090 רגל בתוך 83 שניות, והתרסק כ-5.9 קילומטרים מ[[ת'ילס]] 12 דקות לאחר ההמראה.<ref name="ntsbreport">{{cite web|url=https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR7513.pdf|title=Aircraft Incident Report. Northwest Airlines, Incorporated, Boeing 727-25, N264US, near Thiells, New York. December 1, 1974.|date=1975-08-13|publisher=[[National Transportation Safety Board]]}}</ref>
| |||