שארל-אוגוסטן דה קולון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הוספת קישורים |
קישורים |
||
שורה 19:
בשנת [[1764]] הוא נשלח לשרת כמהנדס צבאי ב[[מרטיניק|אי מַרְטִינִיק]] שב[[איי הודו המערבית]]. שם היה אחראי על בניית [[מצודה]] חדשה שתגן על האי והאזור, מצודת [[בורגון|בּוֹרְבּוֹן]]. אחרי שירות של תשע שנים דה קולון נאלץ לחזור לצרפת, בשל בעיות בריאות<ref name=":0" />.
בשובו לצרפת, המשיך את שירותו הצבאי ונשלח דה קולון ל[https://he2.wiki/wiki/Bouchain בושיין] . במקביל, החל לעסוק
בשנת 1779 נשלח דה קולון לעיר
▲בשובו לצרפת, המשיך את שירותו הצבאי ונשלח דה קולון ל[https://he2.wiki/wiki/Bouchain בושיין] . במקביל, החל לעסוק במכניקה, במחקר בחיכוך ולבסוף בחקר מטענים חשמליים. דה קולון החל לכתוב עבודות חשובות על מכניקה שימושית ובשנת 1773, הציג את עבודתו הראשונה בפני Académie des Sciences בפריז<ref name=":1">{{קישור כללי|כתובת=https://wblog.wiki/he/Charles-Augustin_de_Coulomb|כותרת=צ'ארלס אוגוסטין דה קולומב|אתר=wblog.wiki|תאריך_וידוא=2022-02-25}}</ref>.
▲בשנת 1779 נשלח דה קולון לעיר רושפורט כדי לשתף פעולה עם המרקיז דה מונטלמבר בהקמת מבצר העשוי כולו מעץ ליד Île-d'Aix. במהלך תקופתו ברושפורט המשיך דה קולון את מחקריו בנושא מכניקה, והשתמש במספנות ברושפורט כמעבדות לניסוייו<ref name=":1" />.
בשנת 1777 המציא מכשיר למדידת כוח הדחייה בין שני מטענים חשמליים בעלי סימן זהה (חיובי או שלילי). מכשיר המדידה נקרא Torsion Balance (מאזן הכיפוף)<ref name=":0" />.
| |||