כוח אלקטרו מניע – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Dipival (שיחה | תרומות)
הוספתי הגדרה יותר מדויקת לתלמידים שלומדים לבגרות בחשמל
תגיות: שוחזרה עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 1:
'''כמות [[אנרגיה]] ליחידת [[מטען חשמלי|מִטְעַן]]''' (כונה בעבר "כוח אלקטרו מניע") בקיצור: '''כא"מ''', ב[[אנגלית]] '''electromotive force''' או '''EMF''') הוא ה[[עבודה (פיזיקה)|עבודה]] החיצונית שיש להשקיע על יחידת [[מטען חשמלי|מטען]] על מנת ליצור [[מתח חשמלי|הפרש פוטנציאלים]] בין שני הדקים מנותקים. הפרש ה[[פוטנציאל חשמלי|פוטנציאלים]] נוצר על ידי הפרדת מטענים חיוביים ושליליים בדרכים שונות. הכא"מ מסומן לרוב על ידי <math>\mathcal{E}</math>. ב[[מקור מתח]] ללא התנגדות פנימית בו נעשית עבודה W על מטען Q שעובר דרכו, הכא"מ הוא: <math>\mathcal{E} = \frac{W}{Q}</math>. לכן ב[[מערכת היחידות הבינלאומית]] הכא"מ נמדד ב[[וולט]] ([[ג'אול]] חלקי [[קולון]]). יש לשים לב שאין מדובר בגודל המבטא [[כוח (פיזיקה)|כוח]] (הנמדד ב[[ניוטון (מידה)|ניוטון]]).
 
הגדרה לתלמידים- כמות האנרגיה שהכוח הלא חשמלי בסוללה מעניק ליחידת מטען (קולון אחד) העובר דרכה (באנגלית EMF): כמות האנרגיה ליחידת מטען
 
== יצירת כא"מ ==