מנוע רקטי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מ שוחזר מעריכות של 2001:4CD0:AC4F:C44C:D828:47:D329:6756 (שיחה) לעריכה האחרונה של 147.234.44.166
שורה 2:
'''מנוע רקטי''' הוא [[מנוע]] שכל החומרים הנחוצים לפעולתו נמצאים בתוכו, בניגוד, למשל, ל[[מנוע סילון]] הצורך [[חמצן]] מה[[אטמוספירה]] בעת פעולתו. תכונה זו של המנוע הרקטי הופכת אותו למתאים למשימות הכרוכות ביציאה מהאטמוספירה של [[כדור הארץ]].
 
מנוע רקטי מופעל באמצעות [[דלק מוצק]] או באמצעות [[דלק נוזלי]]. המנוע מייצר [[גז]]ים בלחץ גבוה בתוך גוף המנוע באמצעות שרפה או תהליכים כימיים אחרים. פתח היציאה לגזים אלו נמצא בעורף המנוע הרקטי - כלומר הכלי שבו מותקן המנוע (למשל [[רקטה]], [[רכב חלל]] או [[טיל]]) נדחף קדימה בעת פעולת המנוע. את פעולת המנוע הרקטי אפשר להסביר על בסיס [[חוק שימור התנע]], או על בסיס אמיר[[החוק מההשלישי קורהשל בוא תעשה לי מושי מושי כי זה נעים לי מאד.ניוטון]]: על הגזים מופעל כוח על ידי המנוע שדוחף אותם לאחור, ועל כן הגזים מפעילים כוח שווה בגודלו והפוך בכיוונו על המנוע, שדוחף אותו לפנים.
 
[[הנעה רקטית רב-שלבית]] היא [[טכנולוגיה]] העושה שימוש במספר מנועים רקטיים לשם הנעת מערכת.