מחסום הקול – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←ראו גם: מספר מאך |
סיום עבודה בשלב זה |
||
שורה 1:
'''מחסום הקול''' הוא הכינוי שניתן למעבר מתנועה ב[[מהירות]] [[תת-קולי|תת-קולית]] לתנועה במהירות [[על-קולי|על-קולית]]. המונח מתייחס בדרך כלל ל[[מטוס]]ים או ל[[מכונית|מכוניות]] מהירות במיוחד. בתולדות ה[[תעופה]], ואף בתולדות התפתחות [[כלי רכב|כלי הרכב]], נודעה חשיבות רבה ל"שבירת מחסום הקול", והדבר היווה נקודת ציון [[טכנולוגיה|טכנולוגית]] חשובה. כיום, הביטוי "לעבור את מחסום הקול" מציין הגברת מהירות עד כדי תנועה במהירות גבוהה מ[[מהירות הקול]].
ב[[שנות ה-40 של המאה העשרים]] התבססה דעה מוטעית כי לא ניתן יהיה לשבור את מחסום הקול. ה[[כוח (פיזיקה)|כוח]]ות הפועלים על מטוס שמתקרב למהירות הקול הם גבוהים כתוצאה מ[[דחיסות]] ה[[אוויר]], והדבר התפרש לעתים כמחסום פיזיקלי אמיתי שלא ניתן לעבור אותו.
הראשון ששבר את מחסום הקול היה [[צ'אק ייגר]] שהטיס את המטוס [[בל X-1]] ב-[[14 באוקטובר]] [[1947]]. ב[[שנות החמישים]] טיסה במהירות על-קולית הפך לדבר שבשגרה עבור [[מטוס קרב|מטוסי קרב]].
==ראו גם==
| |||