מחלף שער הגיא – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ קטגוריה
מ קישורים פנימיים, סדר
שורה 2:
המחלף נבנה בתחילה כצומת רגיל בתקופה שבית שמש הייתה יישוב קטן עם כמה אלפי תושבים, אך לאור הגידול במספר התושבים והעומס הרב שדבר זה יצר על הצומת, ששימש את תושבי בית שמש בנסיעה אל ומ[[ירושלים]], הוחלט למחלף את הצומת.
 
סמוך לצומת ממוקמת [[תחנת דלק]], אך ניתן להגיע אליה רק מנסיעה בכיוון מערב וכן לצאת ממנה לכיוון זה. ממערב למחלף [[כביש 1]] מוגדר כ[[כביש מהיר]] שבו מהירות הנסיעה המותרת היא 100 [[קילומטר לשעה]], וממזרח לו הכביש הופך לכביש בין עירוני רגיל, והגבלת המהירות היא 80 קמ"ש. הסיבה לכך היא שממערב למחלף הכביש הוא בעל מאפיינים של כביש מהיר ויש לו שוליים רחבים ושיפועים לא חדים מדי. לעומת זאת, ממזרח למחלף, בשל תוואי השטח ההררי לקראת העלייה ל[[ירושלים]] בקטעים רבים של הכביש אין שוליים, וכן הכביש הוא בעל שיפועים חדים.
סמוך לצומת ישנה [[תחנת דלק]], אך ניתן להגיע אליה רק מנסיעה בכיוון מערב וכן לצאת ממנה לכיוון זה.
ממערב למחלף [[כביש 1]] מוגדר כ[[כביש מהיר]] שבו מהירות הנסיעה המותרת היא 100 קמ"ש, וממזרח לו הכביש הופף לכביש בין עירוני רגיל, ויש הגבלת מהירות של 80 קמ"ש.
הסיבה לכך היא שממערב למחלף הכביש הוא בעל מאפיינים של כביש מהיר ויש לו שוליים רחבים ושיפועים לא חדים מדי.
 
{{סדרה|הקודם=[[מחלף שורש]]|הבא=[[מחלף לטרון]]|רשימה=מחלפים ב[[כביש 1|מחלפים בכביש 1]]}}
לעומת זאת, ממזרח למחלף, בשל תוואי השטח ההררי לקראת העלייה ל[[ירושלים]] בקטעים רבים של הכביש אין שוליים, וכן הכביש מכיל שיפועים חדים ומסוכנים.
 
{{קצרמר|תחבורה}}
 
{{סדרה|הקודם=[[מחלף שורש]]|הבא=[[מחלף לטרון]]|רשימה=מחלפים ב[[כביש 1]]}}
 
[[קטגוריה:כביש 1: מחלפים|שער הגיא, מחלף]]