קו סנטרל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט משנה: en:Central line |
מ תיקון שמות |
||
שורה 32:
<br />במהלך שנות "תוכנית העמלה החדישה" (1935-1940) הקו הוארך עד מאוד:
* חוברו תחנות חדשות לכיוון מערב עד תחנות רוזליפ. לפי התכנון המקורי, הקו היה אמור להגיע מעבר לתחנת [[תחנת הרכבת התחתית מערב רוזליפ|מערב רוזליפ]], אך התוכנית ננטשה בעיקר בגלל היציאה מגבולות [[לונדון]] עצמה של אותם הימים.
* חוברו תחנות חדשות רבות לכיוון מזרח הכוללות את [[תחנת הרכבת התחתית
[[תמונה:LU1992ts-Central-interior.jpg|ממוזער|200px|קרון מבפנים בקו סנטרל.]]
שורה 92:
אורכו של קו סנטרל הוא 74 [[קילומטר|קילומטרים]] (46 [[מייל|מיילים]]) מה שהופך אותו לקו הארוך ביותר ברכבת התחתית. בקו ישנם 49 תחנות ומופעל על ידי 72 רכבות בזמנים העמוסים ביותר. ככלל ישנם 85 רכבות, לכל אחת 8 קרונות ורובם יוצרו בשנת [[1992]].
בדיקת הרכבות ושיפוצן נעשה בתחנת [[תחנת הרכבת התחתית מערב רוזליפ|מערב רוזליפ]]. תחזוק שיגרתי של הרכבות נעשה גם בתחנות [[היינהולט]] ו[[וייט סיטי]]. תחנת וייט סיטי גם מאפשרת איכסון רכבות בלילה, אף כי התחנות [[תחנת הרכבת התחתית וודפורד|וודפורד]] ו[[
הנסיעה הארוכה ביותר ברכבת התחתית של לונדון בלי לשנות קו רכבת היא בקו סנטרל בין התחנות מערב רוזליפ ו[[אפינג]] (54.9 ק"מ, 34.1 מייל), ומשכה הוא שעה ו-28 דקות בקירוב.
שורה 174:
* [[תחנת הרכבת התחתית וודפורד|וודפורד]] (מתפקד כתחנה סופית לשלוחת וודפורד) , נפתח ב-[[14 בדצמבר]] [[1947]].
* באקהרסט היל, נפתח ב-[[21 בנובמבר]] [[1948]].
*
* דיבדן, נפתח ב-[[25 בספטמבר]] [[1949]].
* ת'יידון בואיס, נפתח ב-[[25 בספטמבר]] [[1949]].
| |||