דרך בורמה (בורמה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ירון (שיחה | תרומות)
←‏הקדמה: זוטות.
Uri R (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 2:
[[תמונה:Allied lines of communication in Southeast Asia, 1942-43.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קווי התקשורת של בעלות הברית בדרום מזרח אסיה (1942-43). דרך בורמה מוצגת בקצה הימני.]]
'''דרך בורמה''' הייתה דרך שנסללה במהלך [[מלחמת סין-יפן השנייה]], הובילה מ[[בורמה]] לדרום מערב [[סין]] ועקפה את כוחות [[האימפריה היפנית]].
בהשאלה, '''[[דרך בורמה הישראלית]]''' הוא כינויה של הדרך שנסללה במהלך [[מלחמת העצמאות]] ועקפה את הכוחות ה[[ערבים]] שהטילו מצור על [[ירושלים]].
 
==הצורך בפריצת הדרך==
==דרך בורמה המקורית==
במהלך מלחמת סין-יפן השנייה שלפני [[מלחמת העולם השנייה]] השתלטה [[האימפריה היפנית]], על חלקים גדולים של [[סין]] וכך נחסמה הדרך שבין [[בורמה]] (כיום [[מיאנמר]]) לבין דרום מזרח סין שהוחזקה על ידי הצבא הסיני, בראשות [[צ'יאנג קאי שק]]. בכך נמנע משלוח אספקה מבורמה, שהייתה [[קולוניה|מושבה]] (קולוניה) בריטית אותה עת. דרך בורמה, המובילה מן העיר לשיוֹ שבבורמה, בדרך הררית ומפותלת לאורך כ-1130 קילומטר, ל[[קונמינג]] בירת מחוז [[יונאן]] שבדרום מערב [[סין]], נסללה על ידי 200,000 פועלים סינים ועקפה את הדרך הראשית אשר נשלטה על ידי היפנים. הדרך נסללה בשנת [[1937]] והושלמה בשנת [[1938]]. במלחמת העולם השנייה, מילאה הדרך תפקיד אסטרטגי חשוב כאשר [[בעלות הברית]] השתמשו בה כדי להעביר ציוד מלחמתי לסין. הסחורות שהובאו לבורמה בדרך הים, נפרקו ב[[נמל]] [[רנגון]] ומשם הובלו ברכבת ללשיו, מקום בו החלה דרך בורמה. דרך זו שימשה כנתיב אספקה עיקרי לסין, בימי מלחמת סין יפן השנייה ובמלחמת העולם השנייה. זמן לא רב לאחר פרוץ [[מלחמת העולם השנייה]], כבשו היפנים את בורמה כולה וניתקו את הנתיב. הבריטים נאלצו לסגת ל[[הודו]] והאספקה לסין בוצעה באמצעות [[רכבת]] מוטסת, אך בגלל השליטה היפנית נאלצו המטוסים לטוס בנתיב ארוך מעל הרי ההימלאיה והאספקה הייתה מועטה ולא מספקת.
 
==סלילת דרך בורמה המקורית==
[[בריטניה|הבריטים]] [[ארצות הברית|והאמריקאים]] ריכזו כוחות ב[[הודו]] השכנה, ובמקביל אימנו אלפי חיילים [[סין|סינים]]. לקראת סוף [[1942]] החלו כוחות [[בעלות הברית]] בגיבוי סיני במתקפה נגד היפנים בבורמה, כשבמקביל החל מאמץ הנדסי עילאי של פריצת דרך לידו במדינת אסם בהודו, דרומה לבורמה במטרה לחברה לדרך בורמה המקורית. המאמץ נמשך כשנתיים ובמהלכו חוברו שתי הדרכים, ודרך בורמה המקורית הורחבה וחוזקה. המהנדסים אף הניחו במהלך הבנייה צינור נפט במקביל לדרך כדי לתדלק את כלי הרכב.
 
עם סיום הבניה, החלו לזרום שיירות לסין. אורך המסלול יותר מ-1000 קילומטרים והנסיעה של השיירות הראשונות ארכה יותר מעשרים יום. השלמת הדרך והדיפת [[יפן|היפנים]] לאחור היוותה גורם מכריע בהישרדותה של סין. הדרך החדשה נקראה "דרך לידו" ושם נוסף הוא "דרך סטילוול" על שם הגנרל האמריקאי ג'וזף סטילוול שהוביל את המהלך. משתתף נוסף במערכה היה [[אורד וינגייט]], אשר מצא את מותו בבורמה בהתרסקות מטוסו בג'ונגל.
 
בהשאלה, '''[[דרך בורמה הישראלית]]''' הוא כינויה של הדרך שנסללה במהלך [[מלחמת העצמאות]] ועקפה את הכוחות ה[[ערבים]] שהטילו מצור על [[ירושלים]].
 
[[קטגוריה:דרכים וכבישים]]