קו השילוח – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט החלפות: וויכוח; אינץ'; הוספת מקף; |
|||
שורה 9:
[[תמונה:מפעל השילוח.png|שמאל|ממוזער|500px|<small><div style="text-align: center;">קו השילוח ותאור הוויכוח בדבר מימון הצינורות על פי שמחה בלאס</div><br /><div style="text-align: center;"><small></small> </div> </small>]]
[[שמחה בלאס]] התגייס לתכנון המפעל כבר בתחילת [[מלחמת העצמאות#ההפוגה הראשונה|ההפוגה הראשונה]], ב-[[11 ביוני]] [[1948]]. הרעיון הכללי היה לחבר מקור מים חדש לקטע של [[קו המים הראשון לירושלים]], הקטע שבין [[שער הגיא]] ל[[רוממה]], קטע שהיה כבר בידי כוחות [[צה"ל]].</BR>
באותו זמן התגלה המעבר לירושלים שעקף את לטרון ואיפשר פריצת דרך בורמה. התוכנית הייתה לחבר את מקור המים הקרוב ביותר (שהיה באזור [[חולדה]]) אל קטע קו המים לירושלים שנשאר בידי צה"ל ונותק מממקורותיו. לאזור חולדה הגיע קו מים שהונח בשנת [[1947]] על ידי חברת "מקורות", ואליו זרמו מי קידוחים מאזור [[רחובות]] ו[[נען]]. על פי התכנון, משם יצא את הצינור החדש, בקוטר 12 [[
שורה 16:
הצינורות ששימשו להקמת הקו היו צינורות שקנה שמחה בלאס בסוף [[1945]] ב[[ארצות הברית]], ללא אישור [[הסוכנות היהודית]] ומבלי שזו הסכימה לשאת בהוצאות. רכישתם מומנה לבסוף בלית ברירה על ידי [[בנק אנגלו פלשתינה]] (לימים - [[בנק לאומי]]) והיו משועבדים לו.
בלאס מספר שבניית המפעל נתעכבה בשל מחלוקת אודות מקור המימון לצינורות אלו.
===מקור השם===
המבצע להנחת הקו נקרא, על פי הצעתו של [[דוד בן
==הנחת הקו והפעלתו==
| |||