הבדלים בין גרסאות בדף "מושב מפלט"

הוסרו 2 בתים ,  לפני 12 שנים
אין תקציר עריכה
מטוסי הקרב החדשים [[:en:Fifth generation jet fighter|מהדור החמישי]] (ה[[F-35 לייטנינג II]] וה[[F-22 ראפטור]]) מצויידים במושב מפלט מדגם ACES II המאפשר הפלטה במהלך טיסה במהופך (כאשר ראש הטייס פונה לכיוון הקרקע) מגובה מינימלי של פחות מ-45 מטרים (כ-140 רגל).
 
ה[[תאונה]] העיקרית במושב מפלט הוא הפעלתו בטעות כאשר המטוס נמצא בהאנגר. במקרה כזה הטייס שנהדף בכוח ובמהירות רבה אל התקרה נמחץ אל [[מוות|מותו]]. קיימים נהלי בטיחות מחמירים - שעיקרם הסרת ניצרת המושב דקות לפני ההמראה, ונצירתו המיידית מיידמיד עם עצירת המטוס לאחר הנחיתה - שנועדו למנוע מקרים כגון אלה.
 
במושבי המפלט הישנים כגון H-7 של מרטין בייקר, היו שתי ידיות הפלטה: "מסך [[פנים]]" ו"בין-[[ברך|ברכיים]]". ידית "מסך פנים" הייתה למעשה צמד ידיות שנמשכו בחוזקה מלמעלה כלפי מטה. [[בד]] חסין [[אש]] הגן על פני הטייס מפני רשף האש שציפה לו מהמנוע הרקטי. ידית "בין ברכיים", כשמה כן היא, ממוקמת בין [[רגל]]י הטייס. הידית נמשכת מלמטה כלפי מעלה. במהלך השנים נמצא כי אנשי צוות שנטשו מעדיפים להשתמש בידית "בין ברכיים" על פני "מסך פנים". בשל כך, הוסרה ידית "מסך פנים" ממושבי המפלט החדשים.