מעוט – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 6:
ב[[המראה (תעופה)|המראה]] ממסלול רגיל מטוסי קרב זקוקים למרחקים גדולים הנעים בין 300 ל-1,000 [[מטר]] לצורך המראה, אך סיפונה של נושאת מטוסים קצר מידי ואין הוא מאפשר למטוס להמריא באופן עצמאי. לשם כך מותקן על הסיפון מתקן אשר מאיץ את המטוס למהירות הדרושה. מתקן זה נרתם לגלגל הקדמי של המטוס, נדחף בעוצמה רבה על ידי בוכנת-קיטור המופעלת על ידי [[קיטור]] בלחץ גבוה, וכך מעניק למטוס את המהירות הגבוהה הנחוצה להמראתו.
 
בנושאות מטוסים גרעיניות אמריקניות, מערכת מעוט השיגור מחוברת ישירות למערכת הכור הגרעיני, שיוצר במהירות רבה קיטור, ממי ים, המועבר לבוכנת המעוט. דבר זה מאפשר שיגורהזנקה מהירושיגור מהירים יותר של מטוסים.
 
בנושאות המטוסים האמריקניות החדשות מטיפוס פורד, יותקן מעוט אלקטרומגנטי המאפשר האצה הדרגתית יותר של המטוס, אשר מקטינה את הנזק המבני הנגרם לו.