צומת רעננה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ {{להשלים}}
שורה 1:
{{להשלים}}
'''צומת [[רעננה]]''' החל לפעול כ[[צומת]] דרכים בשנת [[1936]]. היה זה לאחר שבמאורעות שפרצו באותה שנה, נמנעה תנועת יהודים בכביש האורך שהיה קיים עד אותה שנה, הוא [[כביש 444]] הנוכחי, שעבר דרך הערים הערביות [[קלקיליה]] ו[[טול כרם]]. עד לאותה שנה התנהלה התחבורה לאורכה של ארץ ישראל במסלול "כביש 444", הוא דרך הים ההיסטורית, בשיפולי הרי השומרון. מכביש זה עד שפת הים לא היה מעבר יבשתי נוח לאור הביצות שנוצרו לאורך נחל [[הירקון]]. בשנת [[1937]] סיימו שלטונות המנדט לסלול את הכביש, הקרוי היום [[כביש 4]] בין חיפה ל[[תל אביב]]. הכביש עבר מצפון ל[[פתח תקוה]] (צומת סגולה), דרך [[רמתיים]], חצה את המושב [[כפר מלל]] בין שדרות עצי [[אקליפטוס]], הגיע לצומת רעננה, ומשם ל[[צומת השרון]], [[חדרה]] עד לעיר [[חיפה]]. לאחר סלילת [[כביש 2|כביש החוף]], באמצע [[שנות ה-60]], קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב חיפה הישן".
{{אין תמונה}}
'''צומת [[רעננה]]''' החל לפעול כ[[צומת]] דרכים בשנת [[1936]]. היה זה לאחר שבמאורעותשב[[מאורעות תרצ"ו|מאורעות שפרצו באותה שנה]], נמנעה תנועת יהודים בכביש האורך שהיה קיים עד אותה שנה, הוא ([[כביש 444]] הנוכחי), שעבר דרך הערים הערביותה[[פלסטינים|ערביות]] [[קלקיליה]] ו[[טול כרם]]. עד לאותה שנה התנהלה התחבורה לאורכה של ארץ ישראל במסלול "כביש 444", הוא דרך הים ההיסטורית, בשיפולי הרי השומרוןה[[שומרון]]. מכביש זה עד שפת הים לא היה מעבר יבשתי נוח לאור הביצות שנוצרו לאורך נחל [[הירקון]]. בשנת [[1937]] סיימו שלטונות [[המנדט הבריטי|המנדט]] לסלול את הכביש, הקרוי היום [[כביש 4]], בין [[חיפה]] ל[[תל אביב]]. הכביש עבר מצפון ל[[פתח תקוהתקווה]] (צומת סגולה), דרך [[רמתיים]], חצה את המושב [[כפר מלל]] בין שדרות עצי [[אקליפטוס]], הגיע לצומת רעננה, ומשם ל[[צומת השרון]], דרך [[חדרה]] עד לעיר [[חיפה]]. לאחר סלילת [[כביש 2|כביש החוף]], באמצע [[שנות ה-60]], קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב חיפה הישן".
 
ממערב לצומת רעננה יצא הרחוב הראשי של המושבה [[רעננה]] -, רחוב אחוזה. ממנו נמשכה הדרך ל[[הרצליה]], ובדרך מפותלת וצרה, דרך המושבה [[רמת השרון]], הסתיימה הדרך ב[[עשר תחנות]] ב[[רמת גן]], היוםכיום [[אצטדיון רמת גן]]. כביש זה בחלקו הראשון נקרא היום [[כביש 541]].
 
במהלך [[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] נודע הצומת כמוקד של הפגנות בין פעילי [[שמאל וימין בפוליטיקה|ימין ושמאל]], בעיקר בתקופת שלטונם של [[יצחק רבין]], [[שמעון פרס]] ו[[בנימין נתניהו]].
 
ממזרח לצומת רעננה יצאה דרך למושבה [[כפר סבא]], ממנה נמשכה דרך צרה לכיוון [[קלקיליה]], התחברה עם [[כביש 444]] והמשיכה עד [[שכם]], הוא [[כביש 55]].
 
"צומת רעננה" הוא מוקד לפקקיל[[עומס תנועה|פקקי תנועה]]. תוכניתו המקורית של משרד התחבורה לשחרר את העומס מהצומת היא באמצעות סיום סלילתם של שני כבישי רוחב: האחד, מצפון ל[[צומת רעננה צפון]] באמצעות [[כביש 551]] שיחבר בין [[כביש 444]] ו[[כביש 6]] עם [[כביש 2]] (כביש החוף), והשני, [[כביש 531]], מדרום לצומת רעננה, שכבר חלקו פתוח לציבור, מ[[כביש 444]] אף הוא לכביש החוף הוא [[כביש 2]].
 
==לקריאה נוספת==
*[[זאב וילנאי]], '''מדריך ארץ ישראל - תל אביב, השרון, השפלה והנגב''', הוצאתירושלים: "תור" ירושלים, 1941, (מהדורה שלישית -: 1950).
 
{{coord|32|10|39|N|34|53|17|E|type:landmark|display=title}}