|
|
|
==הפעלה==
החידוש והיתרון בפרימוס היה מנגנון ההפעלה שלו, שאיפשר להבה עזה פי כמה מזו של קודמיו. לעומת ה[[פתילייה]], בה פתילדולק סיפקהקצה דלקהעליון [[נוזל]]ישל למבערפתילה עלהטבולה ידיבחלקה התחתון בדלק העולה למעלה בשל עקרון ה[[נימיות]], בפרימוס להבת המבער [[אידוי|אידתהמאדה]] את ה[[דלק]] שב[[צנרת]], כך שהדלק סופקמסופק למבער כ[[גז]] הנפלט בלחץ. חומר הדלק הנפוץ לשימוש בפרימוס הוא [[קרוסין]] הקרוי בלשון העם וב[[תחנת דלק|תחנות הדלק]] בארץ בשם "נפט".
לשם הדלקתהפעלת הפרימוס הודלקנדרש תחילהחימום מקדים של המבער שבראשו בעל ידי הדלקת כמות קטנה של [[כוהל]] או בחומרחומר דליק אחר הנמזג למתקן טבעתי מיוחד הנמצא בבסיס המבער. אזעם הופעלהההדלקה מפעילים משאבת [[בוכנה]] ידנית קטנה (באמצעות ידית בצידו של מכל הדלק) ליצירת לחץ בתאבמיכל הקרוסין, שדחףהדוחף את חומר הדלק במעלה צינור [[נחושת]] לכוון המבער. הדלק עברעובר בדרכו אל פתח המבער וגם מעליו (בכך למעשה עבר דרך הלהבה של החימום המקדים). הדלק הנוזלי שעלהשעולה בצינור הנחושת מעל ללהבה התאדהמתאדה ונפלט בצורת גז חם מהמבער ובכך איפשרמאפשר בעירה עזה ויעילה עם כמות [[פיח]] נמוכה. הבעירה בפרימוס נמשכהנמשכת מאחר שחלק [[אנרגיה|מאנרגיית]] החום שימשה בכל זמן הבעירה לחימום קצה הצינור ולפליטת גז קרוסין חם. ▼חומר הדלק היה לרוב קרוסין, המכונה בישראל "נפט", אך אינו [[נפט]] אלא דלק המתקבל מזיקוק נפט.
▲לשם הדלקת הפרימוס הודלק תחילה המבער שבראשו ב[[כוהל]] או בחומר דליק אחר. אז הופעלה משאבת [[בוכנה]] ידנית קטנה (באמצעות ידית בצידו של מכל הדלק) ליצירת לחץ בתא הקרוסין, שדחף את חומר הדלק במעלה צינור [[נחושת]]. הדלק עבר בדרכו אל פתח המבער וגם מעליו (בכך למעשה עבר דרך הלהבה). הדלק הנוזלי שעלה בצינור הנחושת מעל ללהבה התאדה ונפלט בצורת גז חם מהמבער ובכך איפשר בעירה עזה ויעילה עם כמות [[פיח]] נמוכה. הבעירה בפרימוס נמשכה מאחר שחלק [[אנרגיה|מאנרגיית]] החום שימשה בכל זמן הבעירה לחימום קצה הצינור ולפליטת גז קרוסין חם.
==הפרימוס בישראל==
|
