ולודרום – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: אצטדיו; לעתים;
שורה 7:
מסלול הוולודרום בנוי לרוב מ[[פרקט]] אך קיימים מסלולים הבנויים מ[[בטון]] או משטח קשה אחר. וולודרום אולימפי יהיה בנוי מפרקט איכותי במיוחד. הטיית המסלול בפניות מאפשרת לרוכבים להיוותר בזווית ישרה יחסית לקרקע בעודם שומרים על מהירותם. בעת רכיבה במרוץ, במהירויות העולות לעתים על 60 קמ"ש, זווית ההטייה של המסלול בנויה כך שתתאים לזווית ההטייה הטבעית של האופניים בפנייה ובכך לבטל את ה[[כוח צנטריפוגלי|כוח הצנטריפוגלי]] שהיה מופעל להטיית הרוכב על אופניו להרחיקם אל עבר שולי המסלול.
===הסימונים===
הסימון הפנימי ביותר הוא השטח האסור ברכיבה, והוא יסומן לרוב ברצועה רחבה בצבע כחול או על ידי ספוגים נמוכים. עקיפה בשטח זה תוביל לפסילה בכל המירוצים. 20 סנטימטרים מעל הקו הכחול נמצא הקו השחור המסמן את המסלול המיטבי. 90 סנטימטרים מהרצועה הכחולה מסומן קו אדום המסמן את אזור הספרינט: אסור לעקוף משמאל רוכב הנמצא בין הקו האדום לשחור ועל מנת לעקפו יש לעבור בנתיב אורך יותר. הקו הכחול במרכז המסלול מסמן את אזור המנוחה לרוכב הנח במירוצי מדיסון. קווי זינוקי יסומנו באדום וקו הסיום יסומן בשחור, לעיתיםלעתים על רקע לבן.
{{ש}}במרכז המסלול נמצא לרוב שטח התארגנות לרוכבים: שטח זה משמש לחימום על גבי טריינר או רולר, שטח מנוחה בין מקצים ובו גם ימצא הפודיום להענקת הפרסים. שטח המנוחה מחובר במנהרה לחדרי הלבשה וליציאה מן האיצטדיוןהאצטדיון, שכן רוכבים רבים משתמשים ב[[אופני כביש]] לחימום.
 
[[קטגוריה:אצטדיונים ומתקני ספורט]]