ארס 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
{{משגר|
|תמונה=[[תמונה:Ares I-X rollout on mobile launch platform.jpg|מרכז|250px]]
שורה 37 ⟵ 36:
|מטען3=
}}
[[קובץ:Ares I Evolution1.jpg|שמאל|ממוזער|350px|תמונה המציגה את התפתחותו של ארס 1, מהקונספט הראשוני (השמאלי) ועד הנוכחי (הימני)]]
'''ארס 1''' (ב[[אנגלית]]: '''Ares I''', הידוע גם בשמו הקודם Crew Launch Vehicle ובקיצור CLV), הוא [[משגר לוויינים וחלליות|משגר חלליות]] שמפתחת [[נאס"א]] בימים אלו כחלק מ[[תוכנית קונסטליישן]], תוכנית החלל המאוישת הבאה של ארה"ב.
השם "ארס" מתייחס ל[[ארס (מיתולוגיה)|אל המלחמה ארס]] ב[[מיתולוגיה יוונית|מיתולוגיה היוונית]].
שורה 59:
ב-[[4 בינואר]] [[2007]] הודיעה נאס"א כי ארס 1 ענה על דרישות הבדיקה של תנאי המערכות, בדיקה שלא נערכה מאז פותחו [[משימות מעבורות החלל|מעבורות החלל]] בתחילת [[שנות השמונים]]. הבדיקה נועדה לוודא שארס 1 עונה לדרישות הנחוצות ל[[תוכנית קונסטליישן]]. בנוסף, נאס"א הודיעה על שינוי בתכנון מיכלי הדלק של ארס 1. במקום הפרדה בין מיכלי המימן הנוזלי והחמצן הנוזלי באמצעות מיכל שלישי, המיכלים יופרדו באמצעות מחסום (באנגלית: Bulkhead ), דבר שאמור לחסוך כמות משמעותית של מסה, ויקל על שיגורו של ארס 1.
[[קובץ:J2science museum.jpg|
ב[[ינואר]] [[2008]] גילתה נאס"א כי בדקות הראשונות של השיגור של ארס 1 נוצרות רעידות חזקות מאד, בעיה חמורה מאד שדורגה במקום הרביעי מתוך חמש בסולם דרגות הסיכון של נאס"א. נאס"א הודיעה כי היא בטוחה שניתן יהיה לפתור את הבעיה, וכי בעיות כאלה צצות במהלך פיתוח של תוכניות מחקר חדשות (כמו [[תוכנית אפולו]]).
שורה 65:
מנועי ה-J-2X, שמחירם הוא בין 20-25 מיליון דולר למנוע יחיד, זולים יותר בחצי ממנועי ה-SSME, שהיו מיועדים להיות במקום מנועי ה-J-2X בתכנון הראשוני של ארס 1. סיבה נוספת למעבר למנועי ה-J-2X היא שהמנוע של השלב השני בארס 1 צריך להתחיל לפעול רק לאחר ההמראה, בסביבה של כמעט [[ריק]], ומנועי ה-J-2X אכן מתאימים לדרישה זו, לעומת מנועי ה-SSME שלא עונים לדרישה הזו, וההתאמה שלהם לדרישה היא בעייתית ומסובכת.
[[קובץ:
▲[[קובץ:J2science museum.jpg|שמאל|ממוזער|190px|מנוע ה-J-2 שממנו פותח המנוע של השלב השני של ארס 1, מנוע ה-J-2X]]
===חברות הבנייה===
שורה 77:
==לוח זמנים==
בשנת [[2007]] סיימה נאס"א את הבדיקה של תנאי המערכות, ושלב התכנון התיאורטי הסתיים בשנת [[2009]]. שיגור ראשון של דגם הניסוי, [[ארס 1-X]], נערך ב - 28 באוקטובר 2009. טיסת מבחן נוספת לארס 1, [[ארס 1-Y]], מתוכננת ל[[מרץ]] [[2014]].
על פי לוח הזמנים המקורי של תוכנית הפיתוח, הטיסה המאוישת הראשונה של הטיל מתוכננת לשנת [[2014]], כמעט ארבע שנים לאחר קרקוע מעבורות החלל. הפער בין סיום תוכנית מעבורות החלל של ארה"ב לבין הטיסה המאוישת הראשונה של ארס 1 (שמשמעותו שבמשך 4 שנים ארה"ב תהיה ללא יכולת לשגר אסטרונאוטים לחלל בכוחות עצמה, ותצטרך להסתמך על חלליות ה[[סויוז]] הרוסיות) נגרם עקב לחצי תקציב ובעיות הנדסיות לא צפויות בפיתוח ארס 1.
על פי ממצאי ועדת בדיקה שבדקה את בעיות התקציב של התוכנית, ארס 1 יוכל לבצע שיגור מאויש רק בשנת [[2017]], וזאת עקב מחסור בתקציב.
| |||