האפלה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: היעדר; מכ"ם;
שורה 3:
 
הצורך בשיטת לוחמה טקטית הגנתית זו נוצר ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20]] עם תחילת השימוש במטוסי תקיפה למטרות [[הפצצה]]. [[תאורת רחוב|תאורת הרחובות]] ו[[תאורה|תאורת]] הבתים, כמו גם אורות [[כלי רכב|כלי הרכב]] הנוסעים ברחובות הערים סייעו למטוסי תקיפה לנווט ולהגיע למטרותיהם בשעות הלילה. בנוסף, בערי נמל תאורות הרחוב האירה את הספינות העוגנות בנמלים ואיפשה תקיפה של הספינות.
האפלת תאורת הרחוב ותאורת הבתים הקשתה על מטוסי התקיפה לאתר את מטרותיהם (בהעדרבהיעדר אמצעי ניווט אחרים).
 
שיטת האפלה כוללת כיסוי חלונות הבתים, כיבוי תיאורת הרחוב בצורה מוחלטת או צמצום התאורה על ידי צביעת החלונות והפנסים בצבעים כהים.
 
כבר במהלך [[מלחמת העולם השנייה]] פותחו שיטות הניווט עבור מטוסים, כגון ניווט באמצעו קרני [[מכ"מם]]. פיתוחים טכנולוגיים שפותחו במהלך המחצית השנייה של המאה ה-20, כגון אמצעי ראייה טרמיים (אמצעי ראיית חום) וניווט באמצעות לווינים ניטרלו את היתרונות של ההאפלה.
 
יחד עם זאת - להאפלה יש תועלת גם כיום, כנגד תקיפה ימית התוקפת מטרות חופיות או אוניות העוגנות בנמלים, משאלה מטרות נעות (שאין להן מיקום קבוע שניתן לאתרו באמצעות ניווט לוויני) ומשתאורת החוף מאירה מטרות אלה ומקלה על הפגיעה בהן.