הבדלים בין גרסאות בדף "המקשר"

נוספו 78 בתים ,  לפני 10 שנים
תיאור תמונות לפי עריכה קודמת של אלמוני ששוחזרה, שיכון המקשר נמצא שמאלה ומדרום למסגרת התמונה
(שחזור לגרסא קודמת. אם יש הערות לערך בבקשה לכתוב בהרחבה בשיחה:המקשר)
(תיאור תמונות לפי עריכה קודמת של אלמוני ששוחזרה, שיכון המקשר נמצא שמאלה ומדרום למסגרת התמונה)
 
==היסטוריה==
[[קובץ:PikiWiki Israel 3719 Bus station in Jerusalem.jpg|שמאל|ממוזער|250px|חניון אוטובוסים ומוסך של חברת המקשר בשכונת [[אבו בסל]] בסמוך לרחובל[[מבנה שערי צדק הישן]] ברחוב יפו, שנות ה-30]]
[[תמונה:HaMekasher_New.JPG|שמאל|ממוזער|250px|חניון "[[אגד]]" ב[[שדרות הרצל]] (לשעבר: מוסך וחניון "המקשר"); מאחוריו: "שיכוןשכונת המקשר"[[קריית משה]] (במבט מ[[מלון קראון פלזה ירושלים|מלון קראון פלזה]])]]
קואופרטיב "המקשר" הוקם ב- [[22 ביוני]] [[1931]] על ידי [[אברהם דוד ליכטמן]] שארגן נהגים בעלי מכוניות וקואופרטיבים קטנים שהפעילו בנפרד קווים אחדים בירושלים<ref> מתוך הפרוטוקול הראשון: "אספה כללית של חברי קואופרטיב "המקשר", יו"ר - ליכטמן מזכיר - ברזילי. יום האישור הרשמי 22.6.1931, נוכחים הח"ח:"(25 שמות החברים) מתוך הספר מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו'''- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966. עמ' 9</ref>. ההתארגנות לקואופרטיב הייתה בהשפעת [[ההסתדרות]] ובתמיכת ראשי [[היישוב]] בזמנו. בשנת [[1934]] מנה "המקשר" 72 חברים זאת לאחר שבלחץ הנהגים השכירים וההסתדרות קואופרטיב "מרץ" של הבוכרים השתלב ב"המקשר". באותה שנה הצטרף אדם פרטי בשם שוורץ כשברשותו ארבעה אוטובוסים, שוורץ הפעיל עד למיזוגו ב"המקשר" קו שירות מ[[בית הכרם]], [[תלפיות]] ו[[מקור חיים (שכונה)|מקור חיים]] ל[[הר הצופים]].
 
* הליכטמנים – סיפורם של חלוץ וחלוצה , הוצאה פרטית-משפחתית, ירושלים, תשרי תשנ"ט – אוקטובר 1998. (ספר – 80 עמ').
* וינשטוק צבי, המקשר ירושלים 1931 – 1966: חצי יובל לאיחוד המקשר-אגד, דפוס "אגד", ירושלים, [1991]. (חוברת – 24 עמ').
* וינשטוק צבי, גולדשמידט דני (ליקוט החומר, כתיבה ועריכה), 50 למדינת ישראל בראי "אגד", "אגד", דפוס אגד, תל אביב, תשנ"ח, 1998. (חוברת – 48 עמ').
* מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו'''- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966.
 
8,264

עריכות