פוקר (תעופה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט החלפות: הוספת מקף חסר; |
מ קישורים פנימיים |
||
שורה 14:
פוקר החל לצבור הון במכירת כמה מטוסי 'ספין' לממשלת גרמניה, ועד מהרה הקים מפעל על אדמת גרמניה, והחל בייצור מטוסים עבור [[חיל האוויר הגרמני]]. עם פרוץ [[מלחמת העולם הראשונה]] עשתה גרמניה שימוש רב במטוסי הפוקר, וב[[יולי]] [[1915]] הגיע לחיל האוויר הגרמני מטוס ה'פוקר E-3', שעשה שמות בחילות האוויר של [[בריטניה]] ו[[צרפת]].
ייחודו של מטוס זה היה
הבריטים התקשו להתמודד עם כלי יירוט מסוכן זה, ורק יותר משנה לאחר מכן הצליחו להכניס לזירה מטוסים בעלי יכולת ירי שיכלה להתמודד עם זו של הפוקר. דגמים חדשים של פוקר יצאו בהמשך הדרך, אך חלקם נחשבו לאכזבות והופנו לזירה ה[[רוסיה|רוסית]], המאתגרת פחות. לקראת תום המלחמה כבר פינה הפוקר את מקומו במרכז הזירה לטובת מטוסים מתוצרת יצרנים אחרים.
שורה 29:
{{מיזמים|ויקישיתוף=fokker|שם ויקישיתוף=פוקר (תעופה)}}
*ענר גוברין, [http://www.iaf.org.il/Templates/Journal/Journal.In.aspx?lang=HE&folderID=549&subfolderID=551&docfolderID=1017&lobbyID=50&docID=18438 פוקר זה לא משחק], [[בטאון חיל האוויר]].
==ראו גם==
[[פוקר איינדקר]]
[[פוקר DR.I]]
[[קטגוריה:יצרני מטוסים]]
| |||