קו שתי העוג'ות – הבדלי גרסאות

עד ספטמבר 1918, מועד פתיחת מתקפת הסתו של הגנרל [[אלנבי]] לא נרשמו תזוזות משמעותיות לאורך הקו. לעומת ה[[סטטוס קוו]] ששרר ממערב ל[[נהר הירדן]] ועד לים, יזם אלנבי שתי פשיטות אל מעבר לגדה המזרחית של הנהר, במרץ-מאי 1918, שנכשלו, וסופן בנסיגת הכוחות הפושטים לעמדות המוצא בערבות יריחו. עם התקדמותם ובמהלך ההפוגה עסקו מהנדסי [[הרכבת הצבאית לארץ ישראל]] (ב[[אנגלית]]: Palestine Military Railways, [[ר"ת]] P.M.R, לימים [[הרכבת המנדטורית]]) הבריטים בתכנון קווי רכבת כצירים לוגיסטיים לתמיכה בכוחות שבקו המגע עם הכוחות התורכיים - קו שתי העגהעוג'ות, תכנון שגדודי העבודה המצריים, שנילוו לחיל המשלוח, הוציאו לפועל.