מאניץ' – הבדלי גרסאות

==מעבר מיםתעלת אזוב-קספיכספי==

בשנת [[1932]] הממשל הסובייטי החליט על יישום הרעיון. בשנים [[1934]]{{כ}}-[[1937]] עובדו תוכניות והחלה הקמה. בהתאם לתוכנית הפרויקט חולק ל-3 חלקים. החלק הראשון מנהר [[דון]] ועד לסכר צ'וגראי (Чограй) באורך של 448 ק"מ תוכנן כרצף של מאגרי מים. החלק השני באורך של 73 ק"מ מסכר ת'וגראי ועד לנהר קומה היה צריך להיות תעלה ברוחב של 67 מ' ובעומק של 3 מ'.החלש השלישי מנהר קומהועד ל[[הים הכספי]] באורך 150 ק"מ היה צריך להיות לעלה פתוחה. בסיום התעלה בים הקספי היה מתוכנן להקים נמל חדש. :בשנת [[1936]] נכנסה לניצול מערכת תעלות ומאגר מים באזור אוסט-מאניץ' ובשנת [[1941]] מערכות וסלובסקי ופרולטרסקי. בסופו של דבר, לקראת שנת [[1941]] הסתיימה בנייה של 329 ק"מ של החלק הראשון של הפרויקט. אומנם עם תחילת [[מלחמת העולם השנייה]] עבודות הופסקו. לאחר סיום המלחמה הם לא חודשו כי הוחלט כל קריית תעלה אחרת שמקשרת בין [[וולגה]] לבין [[דון]]. בכלמאגר זאתמים למערכתוסכר חובר אגם מאניץצ'-גודליווגראי וסךנבנו כלרק אורךבשנים המערכת הגיע ל[[1969]]{{כ}}-329 ק"מ[[1973]]. המערכת נמצאת בניצול גם כיום אך ברמת שימוש נמוכה.