מפרק מהירות קבועה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yoavd (שיחה | תרומות)
אילי (שיחה | תרומות)
מאין תקציר עריכה
שורה 1:
[[קובץ:Simple CV Joint animated.gif|שמאל|ממוזער|מפרק מהירות קבועה מסוג Rzeppa בעל שישה כדורים, הידוע בכינויו מפרק "פעמון".]]
 
'''מפרק מהירות קבועה''' ({{אנ|Constant Velocity Joint|Constant Velocity Joint}} או CV-Joint) הוא התקן מכאני המאפשר לציר אחד להעביר תנועה סיבובית לציר שני, הנמצא בזווית אל הראשון, באופן שבו מהירות הציר המונע '''שווה''' למהירות הציר המניע. מפרק זה נמצא בשימוש בעיקר בכלי רכב בעלי [[הנעה קדמית]] והנעה לכול הגלגלים. כלי רכב בעלי [[הנעה אחורית]] עם מתלה נפרד לכול גלגל גם כן עושים שימוש במפרק זה בחיבור הציריה אל הגלגל וה[[דיפרנציאל (רכב)|דיפרנציאל]]. במכונית האאודי קוואטרו ({{אנ|Audi Quattro|Audi Quattro}}) לדוגמה, ניתן למצוא עשרה מפרקים כאלה, בארבעתבארבע הציריות ובגל ההינע.
 
== התקנים קודמים ==