משלחת מס' 43 לתחנת החלל הבין-לאומית

משלחת מס' 43 (באנגלית: Expedition 43) הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-11 במרץ 2015 ועד ל-11 ביוני 2015. מפקד המשלחת היה טרי ורטס מארצות הברית. המשלחת פעלה במשך 91 ימים.

הרכב המשלחת

שם	תפקיד	חללית הגעה	חללית חזרה	הערות
ארצות הברית טרי ורטס	מפקד המשלחת	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43.
רוסיה אנטון שקאפלרוב	מהנדס טיסה	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43. מפקד טיסה "סויוז TMA-15M"
איטליה סמנתה כריסטופורטי	מהנדס טיסה	סויוז TMA-15M	סויוז TMA-15M	חבר משלחת מס' 42 ו-43.
רוסיה גנאדי פדאלקה	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-16M	חבר משלחת מס' 43 ו-44. מפקד טיסה "סויוז TMA-16M"
רוסיה מיכאיל קורניינקו(אנ')	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-18M	חבר משלחת מס' 43 ,44, 45 ו-46.
ארצות הברית סקוט קלי	מהנדס טיסה	סויוז TMA-16M	סויוז TMA-18M	חבר משלחת מס' 43 ,44, 45 ו-46.

פעילות המשלחת

פעילות המשלחת החלה ב-11 במרץ 2015 עם עזיבת חללית סויוז TMA-14M בה היה מפקד המשלחת מס' 42 ברי וילמור וחלק מצוותו. באותה עת בתחנת החלל נותרו 3 אנשי צוות.

במשך פעילות המשלחת לתחנת החלל הייתה מחוברת חללית אספקה פרוגרס M-26M שהגיע ב-17 בפברואר 2014 והייתה התחברה למודול "זבזדה". על החללית היו 2,370 ק"ג אספקה וציוד. היא התנתקה מתחנת החלל באוגוסט 2015.

ב-28 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-16M שהתחברה למודול "ראסווט". צוות המשלחת גדל ל-6. סקוט וקורניינקו החלו שהות בתחנת החלל שהייתה מתוכננת לשנה.

ב-17 באפריל 2015 בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 צוות לכד חללית מטען מדגם דרגון C108 שביצע משימה SpaceX CRS-6. בהמשך חללית מטען חוברה למודול הרמוני של תחנת החלל וצוות החל בפירוק הציוד בהיקף של כ-1,898 ק"ג שהגיע עם החללית. עם החללית לתחנת החלל הגיע לוויין Arkyd-3 של חברת Planetary Resources (שוחרר למסלול ב-16 ביולי), Centennial-1 (שוחרר ב-15 ביולי) ו-14 לוויינים מסדרת Flock-1e של חברת Planet Labs (שוחררו למסלול במהלך 13 ביולי-16 ביולי). כל הלוויינים שחוררו למסלול על ידי משלחת מס' 44 לתחנת החלל הבין-לאומית. ב-21 במאי חללית אספקה עזבה את תחנת החלל לטיסת החזרה לכדור הארץ עם 1,248 ק"ג של מסמכים וציודים. חללית נחתה בהצלחה באותו יום.

ב-2 באפריל בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-26M" בועצ עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.

ב-25 באפריל חללית מטען פרוגרס M-25 M התנתקה ממודול "פירס" ובוצע הורדה מהמסלול. היא הגיע ב-29 באוקטובר.

ב-28 באפריל שוגרה חללית מטען פרוגרס M-27M. הקשר עם החללית אבד והיא עברה למסלול לא מתוכנן. הוחלט לבצע הורדתו מהמסלול.

ב-18 במאי בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-26M" בועצ עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.

ב-27 במאי בוצע שינוי מיקום של מודול לוגיסטי רב תכליתי PMM ‏ ("Leonardo" לשעבר). הוא נותק ממודול "יוניטי" ובעזרת זרוע רובוטי חובר למודול "טרנקוויליטי". הדבר שיפר יכולות חיבור חלליות אספקה לתחנת החלל.

חברי המשלחת ביצעו מספר רב של ניסויים מדעים בתחומים שונים.

ב-11 ביוני שקאפלרוב, כריסטופורטי וורטס נכנסו לחללית "סויוז TMA-15M" וחזרו לכדור הארץ. אחריות על תחנת החלל הבין-לאומית עברה למשלחת מס' 44 לתחנת החלל הבין-לאומית.

קורניינקו וסקוט עברו למשלחת החדשה ובכך החל שלב שני של שהותם השנתית בתחנת החלל.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא משלחת מס' 43 לתחנת החלל הבין-לאומית בוויקישיתוף