קובץ:Schlörwagen from the front.jpg

לקובץ המקורי(1,981 × 1,114 פיקסלים, גודל הקובץ: 1.16 מ"ב, סוג MIME‏: image/jpeg)

ויקישיתוף זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.

תקציר

תיאור
English: Schlörwagen from the front
  • The Schlörwagen was an experimental vehicle that caused quite a stir in 1939. Its aerodynamic performance, expressed as its drag coefficient (Cd value), was a mere 0.186 and therefore a real sensation. Subsequent measurements that Volkswagen conducted on a model during the 1970s confirmed the Schlörwagen's Cd of just 0.15. Modern cars possess Cd values of between 0.24 and 0.3 and therefore do not come close to the Schlörwagen's perfectly tailored aerodynamic shape. Only modern experimental vehicles such as the Volkswagen '1-litre car' or the ETH Zürich ‘PAC-Car II’ have lower Cd values.
Deutsch: Schlörwagen von vorne
  • Der Schlörwagen war ein Experimentalauto, das 1939 für Aufsehen sorgte. Seine Windschlüpfigkeit, gemessen als sogenannter Strömungswiderstandskoeffizient (Cw-Wert), war mit 0,186 sensationell niedrig. Nachmessungen von VW in den siebziger Jahren an einem Modell bescheinigten dem Schlörwagen sogar einen Cw von nur 0,15. Heutige Pkw reichen mit einem Cw-Wert von 0,24 bis 0,3 nicht an die günstige aerodynamische Form des Schlörwagens heran. Lediglich moderne Experimentalautos wie das sogenannte 1-Liter-Auto von VW oder das PAC-Car II der ETH Zürich weisen niedrigere Cw-Werte auf.
Français : Véhicule de tourisme Schlörwagen de Karl Schlör
  • La Schlörwagen est un véhicule expérimental qui a fait beaucoup de bruit en 1939. Ses performances aérodynamiques, exprimées par son coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,186, ont donc sensation. Des mesures ultérieures effectuées par Volkswagen sur un modèle réduit dans les années 1970 dégagèrent un Cx de seulement 0,15. Les voitures modernes possèdent des valeurs de Cx comprises entre 0,24 et 0,3 et restent donc loin des performances aérodynamiques de cette création de Karl Schlör aux formes parfaites. Seuls les véhicules expérimentaux modernes tels que la "voiture 1 litre" de Volkswagen ou la "PAC-Car II" de l’ETH Zurich ont des valeurs de Cx inférieures..
תאריך יצירה
מקור https://www.flickr.com/photos/dlr_de/14802940806/
יוצר DLR German Aerospace Center

רישיון

w:he:Creative Commons
ייחוס
הקובץ הזה מתפרסם לפי תנאי רישיון קריאייטיב קומונז ייחוס 2.0 כללי.
הנכם רשאים:
  • לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
  • לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה
תחת התנאים הבאים:
  • ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
This image was originally posted to Flickr by DLR_de at https://www.flickr.com/photos/48213136@N06/14802940806. It was reviewed on ‏12 באוקטובר 2014‏ by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-2.0.

‏12 באוקטובר 2014‏

כיתובים

נא להוסיף משפט שמסביר מה הקובץ מייצג

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

תאריך/שעהתמונה ממוזערתממדיםמשתמשהערה
נוכחית02:06, 13 באוקטובר 2014תמונה ממוזערת לגרסה מ־02:06, 13 באוקטובר 2014‪1,114 × 1,981‬ (1.16 מ"ב)Ras67== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=Schlörwagen from the front * The Schlörwagen was an experimental vehicle that caused quite a stir in 1939. Its aerodynamic performance, expressed as its drag coefficient (Cd value), was a mere...

הדף הבא משתמש בקובץ הזה:

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

מטא־נתונים