קטרפילר די-8

Caterpillar D8

תיאור
יצרן	חברת Caterpillar, ארצות הברית
תפקיד	דחפור זחלי בינוני
ביצועים
הספק נטו של D8T	320 כ"ס	240 קילוואט
כושר דחיפה מקסימלי^[1]	כ-661 קילוניוטון	כ-66 טון
מידות
אורך (לא כולל כף ומעקר)	183 אינץ'	4.647 מ'
רוחב (כולל כף)	כ-120 אינץ'	כ-3 מ'
גובה הכלי	140 אינץ'	3.566 מ'
גובה הגחון	24.1 אינץ'	0.613 מ'
קיבולת מכל דלק	165 גאלון	627 ליטר
משקל מוכן לעבודה	86,900 ליברות	39,420 ק"ג
נפח מנוע	929 אינץ' מעוקב	15.2 ליטר

קטרפילר די-8^[2] (באנגלית: Caterpillar D8) הוא דחפור זחלי בינוני-גדול תוצרת חברת קטרפילר, ארצות הברית. הדחפור שוקל כ-40 טונות (88,000 ליברות) ובעל עוצמה של 320 כ"ס (240 קילוואט). הוא נמצא בין הקטרפילר די-7 לקטרפילר די-9 מבחינת גודל וביצועים, ונחשב לדחפור הבינוני הגדול ביותר שקטרפילר מייצרת (ה-D9 נחשב כבר לדחפור כבד).

היסטוריה עריכה

1935: דחפור ה-RD8 פותח.
1937: הקידומת "R" הושמטה וה-D8 הושק רשמית.
1940: פותחה סדרת 2U בה המנוע שודרג מ-132 כ"ס ל-148 כ"ס.
1950: עיצוב הרשת הקדמית של הרדיאטור בצורה מעוגלת, ששרדה עד 1982, אז פותח ה-D8L.
1955: הופסק הייצור של סדרת H1 של ה-D8, הוחלפה ב-D8E ו-D8D בעלי 191 כ"ס. ל-D8D היה ממיר מומנט ול-D8E תמסורת הנעה ישירה.
1956: ה-D8D הוחלף ב-D8G וה-D8E הוחלף ב-D8F.
1958: הושק ה-D8H עם 235 כ"ס.
1965: הספק המנוע של ה-D8H שודרג ל-270 כ"ס.
1970: הספק המנוע של ה-D8H שודרג ל-380 כ"ס.
1974: ה-D8H הוחלף ב-D8K ולו 300 כ"ס.
1982: ה-D8K מוחלף ב-D8L. ה-D8L הוא בעל זר מניע ומערכת הינע מוגבהים, ומנוע בהספק של 335 כ"ס.
1984: פותח דגם ה-D8L-SA שיועד בעיקר לחקלאות ובעל יכולת לרתום מגוון התקנים חקלאיים.
1987: ה-D8L הוחלף ב-D8N שלו היגוי דיפרנציאלי.
1996: ה-D8N הוחלף ב-D8R שלו 305 כ"ס.
2000: ה-D8R סדרה 2 החליף את ה-D8R.
2004: ה-D8T החליף את ה-D8R סדרה 2. ל-D8T מנוע ACERT 15 בהספק 310 כ"ס. בהמשך שופר ההספק ל-320 כ"ס.