שיחה:פולקסווגן ג'טה

קטגורית סופרמיני

נדמה לי שקטגוריית סופרמיני הייתה בערך בראייה היסטורית עבור הדור הראשון של הג'טה. שרשר • שיחה 23:11, 26 באפריל 2009 (IDT)

אני לא מסכים!

הקדמה קטנה על נושא הקטגוריות: כל הנושא הזה הוא לא מדויק, הוא פרוץ ויש מכוניות שנמצאות בין קטגוריות (כמו BX) או קטגוריה בפני עצמן (כמו מולטיפלה), חוץ מזה שנושא הקטגוריות שונה בשווקים השונים (אירופה, בריטניה צפון אמריקה וכו') לכן צריך לקחת את כל הנושא בערבון מוגבל! לדעתי עדיף לציין לכל דגם את המתחרים העקריים שלו מאשר לנסות לסווג לפי קטגוריה.

לגבי הרכב הספציפי הנ"ל (אקרא לו גולף לצורך הדיון) אני מניח שאתה מתכוון לסיווג לפי מרחק הסרנים, אז באופן עקרוני זה נכון אבל באופן פרטני גולף דור ראשון יצא בתקופה בה המכוניות המשפחתיות היו הרבה יותר קטנות, ובתור קוריוז אציין שהפולו לפני 2 דורות נדמה לי עקפה את גולף דור ראשון במיימדים. אבל ברור שלאורך השנים הגולף היתה המשפחתית הקומפקטית ואילו הפולו היתה סופר-מיני. אילי - שיחה 00:14, 27 באפריל 2009 (IDT)

כמובן שהנושא אינו מדויק ואינו תורה מסיני. לכן מפתיעה קביעתך הנחרצת ... אך בכל מקרה, לא אני הוספתי את הנ"ל ואני חי בשלום גם עם הסרתו. אגב, מבדיקה נראה שהויקי האנגלית עדיין מקטלגת את הדור הראשון של הג'טה, הגולף והאאודי R50 (פולו) כ-Subcompact. לסיכום, אמנם לא חיפשתי את זה יותר מדי, אבל הייתי שמח לדעת מה היה הסיווג הנפוץ למכוניות בשנות ה-70 כי ברור שבסיס גלגלים של 240 ס"מ לג'טה הראשונה בקושי עומד בסטנדרט של סופרמיני בימינו. שרשר • שיחה 22:51, 27 באפריל 2009 (IDT)

אכן נתקלתי גם אני בסווג באנגלית רק אחרי שנתתי פה את הקביעה הנחרצת, אבל אחרי שהסתכלתי בהסטוריית הדגמים (למטה בערך ג'טה באנגלית) שם גם בשוק האירופאי וגם באמריקאי הג'טה מסווגת אותו הדבר מהדור הראשון. אני נשאר רק בעמדה שכל נושא הקטלוג הוא בעייתי, ושים לב בהגדרה באנגלית ל"סופר-מיני" מגזין בריטי נחשב טבע את הביטוי רק ב 1985, מצחיק!

ושוב שכחתי לחתום :) אילי - שיחה 23:44, 27 באפריל 2009 (IDT)