פתיחת התפריט הראשי

תחנת הרכבת פריז צפון

תחנת רכבת

תחנת הרכבת פריז-צפוןצרפתית: Gare de Paris-Nord, מכונה לרוב Gare du Nord - גאר די נור) היא תחנת רכבת גדולה בצפון פריז, בצרפת. תחנת הרכבת משרתת את כל צפון צרפת ואת המדינות הגובלות בה מכיוון זה - בריטניה, בלגיה, גרמניה והולנד. זו התחנה העמוסה ביותר באירופה והשנייה בעולם במספר הנוסעים, עם כ-190 מיליון נוסעים בשנה.

פריז-צפון
Gare de Paris-Nord
Paris gare du nord 4 bis.JPG
חזית מבנה התחנה
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 1846
אדריכל ז'אק היטורף עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום
מיקום סן-וינסון-דה-פול, צרפתצרפתצרפת
קואורדינטות 48°52′58″N 2°21′24″E / 48.882777777778°N 2.3566666666667°E / 48.882777777778; 2.3566666666667
תחנות סמוכות גאר דה שאטלה - לה האל, תחנת הרכבת קריי, תחנת הרכבת הבינלאומית אשפורד, תחנת הרכבת קומפיין, תחנת הרכבת אולוניי סו-בואה, תחנת הרכבת סן-דני, תחנת הרכבת סנט פנקראס, Stade de France – Saint-Denis, Gare de La Plaine-Stade de France עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שם המערכת RER עריכת הנתון בוויקינתונים
מנוהל על ידי SNCF
בעלים SNCF עריכת הנתון בוויקינתונים
רציפים 31 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה מסילת רכבת פריז-ליל
נוסעים בשנה כ-190,000,000 נוסעים בשנה
(למפת פריז רגילה)
Paris department land cover location map.svg
 
תחנת הרכבת פריז צפון
תחנת הרכבת פריז צפון
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
פנים אחד מאולמות הרציפים בתחנה

התחנה נבנתה באמצע המאה ה-19, בתקופת הפיתוח הראשוני של רשת המסילות והרכבות בצרפת. התחנה נחנכה בפעם הראשונה בשנת 1846, כתחנה קטנה ששירתה את הקו לגבול בלגיה דרך ליל. כיום מהווה התחנה צומת תחבורה בינלאומי, ומקשרת מספר גדול של אמצעי תחבורה, החל בקווי רכבת בינלאומיים ומהירים דוגמת TGV, היורוסטאר והThalys, קווים ארציים, רכבות פרבריות - RER, המטרו של פריז, אוטובוסים ומכוניות וכלה בשירות עירוני של אופניים להשכרה.

מאז 1975 רשומה התחנה כמבנה היסטורי.

היסטוריהעריכה

מבנה התחנה הראשון נבנה על ידי חברת "Chemin de du Nord" ונחנך ב -14 ביוני 1846 באותה השנה שבה הושק הקו החדש בין פריז לליל. תוך זמן קצר התחנה לא יכלה להכיל את כל הנוסעים ונאלצו להורסה חלקית על מנת להגדילה, חזית התחנה המקורית הוסרה והועברה לתחנת ליל. ג'יימס מאייר דה רוטשילד, יו"ר חברת הרכבת "צ'מין דה-פר-דוארד", בחר באדריכל הצרפתי ז'אק איגנאס לעצב את התחנה הנוכחית. הבנייה נמשכה ממאי 1861 עד דצמבר 1865, אבל התחנה החדשה נפתחה לשירות, בעודה בבנייה בשנת 1864. החזית עוצבה כדוגמת קשת ניצחון ולבנייתה השתמשו בלוחות אבן רבים. לבניין יש את הצורה הרגילה של תחנת טרמינל כמו האות U. קרן התמיכה העיקרית נעשית מתוך ברזל יצוק. עמודי התמיכה בתחנה נעשו במפעל הברזל של אלסטון וגורלי בגלאזגו שבממלכה המאוחדת, המדינה היחידה שבה היה בית יציקה גדול מספיק למשימה.

תחבורה ונוסעיםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה