SM U-47
SM U-47 הייתה צוללת מטיפוס U-43 של הצי הקיסרי הגרמני. היא עסקה בפשיטות סחר במהלך מלחמת העולם הראשונה.
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה |
הצוללות הגרמניות במלחמות העולם הראשונה והשנייה  |
| צי |
הצי הקיסרי הגרמני |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה |
Kaiserliche Werft Danzig |
| הוזמנה | 4 באוגוסט 1914 |
| הושקה | 16 באוגוסט 1915 |
| תקופת הפעילות | 28 בפברואר 1916 – 28 באוקטובר 1918 (שנתיים ו־34 שבועות) |
| אחריתה | הוטבעה |
| מלחמות וקרבות | מלחמת העולם הראשונה |
| נתונים כלליים | |
| תפוסה | 725 טון בציפה, 940 טון בצלילה |
| אורך | 65 מטר |
| רוחב | 6.2 מטר |
| שוקע | 3.74 מטר |
| מהירות | 15.2 קשרים בציפה, 9.7 קשרים בצלילה |
| עומק צלילה | 50 מטר |
| גודל הצוות | 36 קצינים ומלחים |
| טווח שיוט | 21,100 ק"מ בציפה, 94 ק"מ בצלילה |
| חימוש | 4 צינורות טורפדו בקוטר 50 ס"מ עם 6 טורפדות, תותח 88 מ"מ |
  | |
קריירה עריכה
U-47 הושקה במספנה האימפריאלית בדנציג ב-16 באוגוסט 1915 והוכנסה לשירות ב-28 בפברואר 1916. המפקד הראשון של הצוללת היה היינריך מצגר, שפיקד על שתי המשימות היחידות. היא שירתה בתחילה עם שייטת הצוללות III, ומ-27 בדצמבר 1916 עם שייטת פולה. הקפטן שלה בין 14 בינואר ל-14 ביוני 1918 היה וילהלם קנריס.
היא ערכה שני סיורי מלחמה והצליחה להטביע 14 ספינות בסך כולל של 23,932 טון ברוטו (GRT). בנוסף לכך היא גרמה נזק לשלוש ספינות בתפוסה של 9,500 GRT ולכדה ספינה נוספת כשלל. בעיות מנוע גרמו לכך שלא ניתן היה להשתמש בה מיוני 1918, ולבסוף היא הוטבעה בפולה ב-28 באוקטובר 1918 במהלך הפינוי.