U1 (הרכבת התחתית של וינה)
קו U1 הוא אחד מקווי הרכבת התחתית של וינה. בקו זה, שאורכו 14.5 קילומטרים (בין רוימאן-פלאץ Reumannplatz ללאופולדאו Leopoldau), פועלות כ-19 תחנות. נכון לשנת 2016, תחנה נוספת, Oberlaa, והמסילה המובילה אליה, נמצאים תחת בניה. עם סיום ההרחבה (יעד לסיום ב-2017), U1 יהפוך לקו הארוך ביותר ברכבת התחתית (כיום קו ה-U6 הוא הארוך ביותר).
מידע כללי | |||
---|---|---|---|
מדינה | אוסטריה | ||
עיר | וינה | ||
שם המערכת | הרכבת התחתית של וינה | ||
מפעיל | Wiener Linien | ||
מידע על ההקמה | |||
פתיחת הקו | 1978 | ||
מידע על הקו | |||
אורך הקו | 14.5 ק"מ | ||
רוחב המסילה | 1435 מ"מ | ||
מתח חשמלי | 750 V DC railway electrification | ||
צבע על המפה | אדום | ||
מספר התחנות | 19 | ||
תרשים הקו | |||
| |||
קו זה נפגש עם קו U2 ועם U4 בתחנת קרלספלאץ (Karlsplatz), עם קו U3 בתחנת שטפאנסנפלאץ (Stephansplatz), עם קו U4 בתחנת שוודנפלאץ (Schwedenplatz) ועם קו U2 בתחנת פראטרשטרן (Praterstern). הקו נפתח לראשונה ב-25 בפברואר 1978.
תחנות נבחרות
עריכה1. רוימאנפלאץ (25 בפברואר 1978)
- התחנה הראשונה שנפתחה
5. קארלספלאץ (25 בפברואר 1978)
- קישור ל-U2, U4 ורכבות מקומיות
- התחנה של U4 נמצאת במקומה של הרכבת העירונית משנת 1898, ומשלבת חלקים ממנה
- עיצוב מסובך מאחר שהנהר וינה זורם מתחת לקרקע של הרציפים של U2 ו-U4
- ישנם יותר דרגנועים מכל תחנה אחרת במערכת
6. שטפאנספלאץ (18 בנובמבר 1978)
- קישור ל-U3
7. שוודנפלאץ (24 בנובמבר 1979)
- קישור ל-U4
- לשעבר תחנה של הרכבת העירונית (1901)
- ניתן לראות שרידים של חומת העיר העתיקה
9. פראטרשטרן (28 בפברואר 1982)
- קישור ל-U2, הקו הראשי ו-S-Bahn
11. דונאואינזל (אי הדנובה) (3 בספטמבר 1982)
- התחנה נמצאת מתחת לגשר האימפריה.
12. קייזרמילן / וינה אינטרנשיונל סנטר (3 בספטמבר 1982)
19. לאופלדאו (2 בספטמבר 2006)
- קישור לקו הראשי ול-S-Bahn