יונדאי i20 N ראלי1
מכונית מירוץ
יונדאי i20 N ראלי1 היא מכונית מרוץ בקטגוריית ראלי1 המיצרת על ידי קבוצת יונדאי מוטורספורט ומשמשת באליפות העולם בראלי החל מעונת 2022. אב הטיפוס של המכונית, המבוסס על הדגם יונדאי i20 N נחשב לראשונה במאי 2021[1].
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
יונדאי מוטור  |
| אורך |
4,100 מ"מ |
| רוחב |
1,875 מ"מ |
| משקל |
1,260 ק"ג |
| בסיס גלגלים |
2,630 מ"מ |
  | |
היסטוריית מרוצים עריכה
הופעת הבכורה של המכונית הייתה בראלי מונטה קרלו מרוץ פתיחת העונה. במרוץ הבא, ראלי שוודיה, סיים תיירי נויביל במקום השני והשיג את הפודיום הראשון. אוט טאנק השיג את הניצחון הראשון בראלי סרדיניה. בהמשך העונה השיג טאנק שני ניצחונות נוספים, כמו גם נויביל. את העונה סיימה הקבוצה במקום השני באליפות היצרנים עם 5 ניצחונות ועשרה פודיומים נוספים.
סטטיסטיקת מרוצים עריכה
| עונה | קבוצה | נהג | מרוץ | נקודות | מיקום | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||||
| 2022 | יונדאי מוטורספורט |  תיירי נויביל
|
 6 |
 2 |
 3 |
 5 |
 41 |
 5 |
 4 |
 5 |
20 |
 1 |
 4 |
 2 |
 1 |
455* | 2* |
| אוליבר סולברג
|
פרש |
6 |
פרש |
|
|
10 |
13 |
פרש |
4 |
|
5 |
|
| ||||
| דני סורדו
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
|
|
3 |
|
5 |
פרש | ||||
| אוט טאנק
|
פרש |
20 |
2 |
6 |
1 |
פרש |
3 |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
2 | ||||
קישורים חיצוניים עריכה
אתר האינטרנט הרשמי של יונדאי i20 N ראלי1
הערות שוליים עריכה
- ^ Hyundai reveals new-look hybrid Rally1 challenger, WRC.com, 8 July 2021