בארקינג ודאגנהאם

**רובע בָּארְקִינְג וְדָאגֶנְהָאם של העיר לונדון** (רובע)
**London Borough of Barking and Dagenham**
	סמל בארקינג ודאגנהאם סמל בארקינג ודאגנהאם
מדינה	הממלכה המאוחדת
מושל	Darren Rodwell
רשות מחוקקת	council of Barking and Dagenham London Borough Council
עיר אם	לונדון
שפה רשמית	אנגלית
תאריך ייסוד	1 באפריל 1965
שטח	36.09 קמ"ר (דירוג: 327)
אוכלוסייה	‏
‑ ברובע	211,998 (דירוג: 93, 2018)
‑ צפיפות	4,591 נפש לקמ"ר (2006)
קואורדינטות	51°32′10″N 0°04′44″E / 51.536111111111°N 0.078888888888889°E
אזור זמן	UTC
	www.barking-dagenham.gov.uk
	מפת מיקום; מפה מפורטת; לחצו כדי להקטין חזרה
דמוגרפיה
אוכלוסייה לפי גזעים
	לבנים: 82.5%; שחורים: 7%; אסיאתים: 5.1%; אינדיאנים: 0%; מעורבים, פולינזים ואחרים: 5.4%;
%	היספנים ולטינים (מכל מוצא גזעי)

רובע בָּארְקִינְג וְדָאגֶנְהָאם של העיר לונדון (באנגלית: The London Borough of Barking and Dagenham, ‏האזנה^ⓘ‏^Ⓘ‏) הוא אחד מרובעי לונדון הנמצא במזרח העיר לונדון.

היסטוריה

רובע בארקינג ודאגנהאם הוקם בשנת 1965 בעקבות חוק הממשל בלונדון 1963. באותה עת נקרא הרובע בשם "רובע בארקינג של לונדון" (London Borough of Barking), וכלל את שטחי הרובע המוניציפלי של בארקינג והרובע המוניציפלי של דאגנהאם שהיה שייך קודם לכן למחוז אסקס, למעט חלקו הצפוני של הרובע שהפך לחלק מרובע רדברידג'. באותה עת התגוררו באזורי הרובע כ-180,000 תושבים. בשנת 1980 שונה שם הרובע לשמו הנוכחי^[1].

שלטון מקומי

מועצת הרובע מורכבת מ-51 נציגים הנבחרים מתוך 17 אזורי בחירה.

שכונות

רובע בארקינג ודאגנהאם גובל ברובע האברינג במזרחו ( הנהר רום מהווה גבול הרבעים). במערב גובל הרובע ברובע ניוהאם (נהר רודינג מהווה הגבול בין הרבעים). בדרום גובל הרובע בנהר התמזה המהווה גבול בינו לבין הרבעים בקסלי וגריניץ' המצויים מדרום לנהר. בצפון גובל הרובע ברובע רדברידג'.

הרובע מכיל את השכונות הבאות:

מרבית שכונות הרובע נבנה ביוזמת מועצת מחוז לונדון בין השנים 1918–1939^[2]. לרובע זה עברו תושבים רבים של רובע האיסט אנד של לונדון, אשר רצו לעזוב את שכונות העוני של האיסט אנד ולעבור לבתים מרווחים וחדשים יותר. בניית מפעל של חברת פורד ומפעלים כימיים בדאגנהאם יצרו מקורות תעסוקה חדשים ברובע והביאו לגידולו. בשנות ה-80 נסגרו מפעלים רבים ברובע, דבר שהביא לשינוי בהרכב אוכלוסיית הרובע, שהפך פופולרי בקרב מעמד הביניים.