ווסטוק 4רוסית: Восток-4) הייתה החללית המאוישת הרביעית בתוכנית ווסטוק ששוגרה לחלל. על סיפון החללית טס קוסמונאוט פאבל פופוביץ'.לראשונה בחלל היו בו-זמנית שתי חלליות (חללית ווסטוק 3 שוגרה יום לפני).

ווסטוק 4
פאבל פופוביץ'
פאבל פופוביץ'
נתוני משימה
מטרה מרכזית טיסה קבוצתית לצד חללית נוספת (ווסטוק 3)
כן שיגור קוסמודרום בייקונור 1/5
שיגור 12 באוגוסט 1962 08:02 UTC
נחיתה 15 באוגוסט 1962 06:46 UTC
משך המשימה 2 יממות, 22 שעות, 44 דקות
נתוני חללית
מסת החללית 4,728 ק"ג עריכת הנתון בוויקינתונים
משגר ווסטוק K‏ 8K72K
נתוני מסלול
מספר הקפות 48 הקפות
אפהליון 211 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
פריהליון 159 ק"מ (כדור הארץ) עריכת הנתון בוויקינתונים
זמן הקפה 88.2 דק' עריכת הנתון בוויקינתונים
נטיית מסלול 65 מעלה עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות
אנשי צוות פאבל פופוביץ' עריכת הנתון בוויקינתונים
משימות קשורות
משימה קודמת
ווסטוק 3
משימה הבאה
ווסטוק 5
מזהים
מספר קטלוג לוויינים 00365 עריכת הנתון בוויקינתונים
מאגר המידע הלאומי 1962-037A עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

במהלך טיסה של ווסטוק 2 גרמן טיטוב הרגיש לא טוב חלק משמעותי של הטיסה. באותו זמן הסיבות לכך לא היו ברורות ולכן היה וויכוח האם להמשיך בהארכת משך הטיסות. סרגיי קורוליוב לחץ על שיגור החללית לשלושה ימים. ראשי תוכנית הכנת הקוסמונאוטים דאגו מתופעות לא ידועות והיו מעוניינים לא להאריך משך הטיסה לתקופה כה ארוכה. בסופו של דבר לפי החלטת ניקיטה חרושצ'וב החללית שוגרה לחלל לכמעט 3 ימים.

אחד המטרות של שיגור צמד חלליות היה להשוות התנהגות שני טייסים במצבים דומים. בהתאם לניסיון שנצבר פופוביץ' הרחיב הכנות להיבטים שונים של הטיסה במדמה טיסה. לאחר השיגור החללית התקרבה למרחק של כ-6 ק"מ לחללית ווסטוק 3 וקוסמונאוטים דיווחו על קשר עין. כמו כן לראשונה נוצר קשר רדיו בין החלליות. מרכז הפיקוח הסובייטי צבר ניסיון בעבודה מול מספר חלליות בו זמנית.

במהלך הטיסה הושם דגש מיוחד על המצב הבריאותי של הקוסמונאוטים גם במהלך השינה. במשך כול הטיסה הועברו למרכז הפיקוח נתונים בריאותיים שונים.

הטיסה הופסקה מהר מהמתוכנן כי מרכז הפיקוח הבין בשוגג שפופוביץ' ביקש להתחיל בהליכי נחיתה. החללית נחתה בסביבת העיר קרגנדהקזחסטן של היום). תא הטייס שנחת נמצא עתה במוזיאון החלל במוסקבה, אך הוא שודרג ומוצג כתא הטייס של חללית ווסחוד 2[דרושה הבהרה].

ולדימיר קומרוב היה טייס גיבוי.

קישורים חיצוניים עריכה

  מדיה וקבצים בנושא ווסטוק 4 בוויקישיתוף