טנק שיוט סימן 1

טנק השיוט סימן 1 (A9) היה טנק שיוט בריטי אשר פותח בשנת 1936 והשתתף בשנים הראשונות של מלחמת העולם השנייה. הסימן 1 שירת בצבא הבריטי החל משנת 1938 ועד שהחלפתו בדגמים מתקדמים יותר הושלמה בשנת 1941.

טנק שיוט סימן 1 (A9)
מידע כללי
סוג טנק שיוט
מדינה מייצרת הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת הממלכה המאוחדת
יצרן ויקרס עריכת הנתון בוויקינתונים
משתמשים עיקריים הצבא הבריטי עריכת הנתון בוויקינתונים
שנת ייצור 1936
תקופת השימוש 1938–1941 (כ־3 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
דגם עוקב טנק שיוט סימן 2
מערכה מרכזית מלחמת העולם השנייה
יחידות שיוצרו 125 עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע טכני
אורך 5.8 מטרים (תותח קדימה)
רוחב 2.5 מטרים
גובה 2.65 מטרים
משקל 12 טון
מהירות 40 קמ"ש
טווח פעולה 240 ק"מ
מנוע בנזין, 150 כוח סוס
שריון 14-6 מילימטר פלדה
צוות 6
מערכות נשק
חימוש עיקרי תותח 2 ליטראות 40 מ"מ
חימוש משני שלושה מקלעי ויקרס 7.7 מ"מ
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

הסימן 1 פותח כחלק מהתפיסה של משרד המלחמה הבריטי, לפיה הכוח המשוריין התחלק לשני חלקים; "טנקי חי"ר" שהיו כבדים ואיטיים, ו-"טנקי שיוט" שנועדו לפרוץ ולאגף פרצות בקו ההגנה של האויב. הסימן 1, אשר פותח יחד עם הטנק שיוט סימן 2 ועוצב על ידי סר ג'ון קרדן מחברת ויקרס, היה הטנק הראשון בסדרת טנקי השיוט הבריטים שפותחו במהלך מלחמת העולם השנייה ומעט אחריה.

הטנק נכנס לשירות הצבא בינואר 1939, מספר חודשים לפני תחילת המלחמה. טנקים אלו השתתפו במערכה על צרפת, במערכה ביוון ובהמשך גם בקרבות המערכה בצפון אפריקה, במהלך הלחימה הוכיח עצמו הסימן 1 כטנק המסוגל להתמודד עם רוב השריון הגרמני והאיטלקי (בהם הפאנצר סימן 2 והסימן 3) זאת בזכות תותח ה-40 מ"מ 2 ליטראות שלו. מצד שני, השריון הדל של הסימן 1 הפך אותו למטרה קלה לטנקים ותותחי הנ"ט של האויב, בעיה נוספת הייתה האמינות המכנית של הסימן 1 ובמיוחד פריסות הזחל התדירות של כלים אלו.

הפעילות האחרונה בה השתתפו טנקי הסימן 1 לפני הוצאתם משירות היה מבצע צלבן בדצמבר 1941.

לקריאה נוספת

עריכה
  • George Forty, World War II Tanks, London: Osprey Automotive, 1995.

קישורים חיצוניים

עריכה