מאן 24.3x0

מאן 24.3x0
MAN 24.3x0
	MAN 24.3x0
מאפיינים כלליים
נקרא גם	MAN 24.3x0 HOCLNR-NL
יצרן	Volgren (אנ')(אוסטרליה) (הרכבה); VDL Berkhof (אנ')(הרכבה); MAN Truck & Bus (אנ') (שם רשמי : MAN Nutzfahrzeuge AG) (ייצור שלדה);
שנות ייצור	1997–2000
הרכבה	אוסטרליה
חברת אם	מאן
אורך	12,000 מילימטרים (12 מטרים)
רוחב	2,480 מ"מ
משקל	24.0 טון כולל כושר העמסה מקסימלי
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים 11,967 סמ"ק המפיק 310 כ"ס (מנוע דיזל עם מגדש טורבו, סוג מנוע "MAN D2866LOH25"); 6 צילינדרים 11,967 סמ"ק המפיק 350 כ"ס ב-2,000 סל"ד (מנוע דיזל עם מגדש טורבו, סוג מנוע "MAN D2866LOH26"); 6 צילינדרים 11,967 סמ"ק המפיק 310 כ"ס (מנוע דיזל עם מגדש טורבו, סוג מנוע "MAN D2866LOH27");
הילוכים	תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות תוצרת "ZF" (אנ') סדרה "Ecomat" דגם "5HP600"; תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות תוצרת "ZF" סדרה "Ecomat" דגם "5HP590";

מאן 24.3x0 (באנגלית: MAN 24.3x0; קרוי גם MAN 24.3x0 HOCLNR-NL) היא סדרה של אוטובוסים דו-קומתיים עירונים אשר נבנתה והורכבה על ידי יצרנית האוטובוסים האוסטרלית Volgren (אנ') ברישיון חטיבת המשאיות והאוטובוסים MAN Truck & Bus (אנ') אשר ייצרה את השלדה^[4] בבעלות מאן, אשר הורכבו בין השנים 1997–2000 ב-אוסטרליה^[5]

מספר יחידות נבנו והורכבו בשנת 1998 על ידי יצרנית האוטובוסים ההולנדית VDL Berkhof (אנ') בשיתוף Volgren (אנ').

ממאפייני "מאן 24.3x0"

אוטובוס דו-קומתי
אוטובוס תלת צירי
מנועי דיזל-טורבו
אוטובוס נמוך-רצפה
2 דלתות כניסה
מערכת היגוי בצד ימין
בשנת 1998 יוצאו עשרות יחידות להונג קונג. יחידה אחת יוצאה בשנת 1999 לשירות בנמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג. הדגם נכנס לשירות בשנת 2000, למשך 15 שנים.