איירבוס A350 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ ניסוח |
||
שורה 25:
איירבוס A350 הוא מטוס ארוך טווח, בגודל בינוני עד גדול ו[[מטוס רחב גוף|רחב גוף]]. זהו מטוס הנוסעים הראשון מתוצרת איירבוס עם מרכב וכנפיים העשויים בעיקר מ[[פלסטיק]] המחוזק ב[[סיב פחמן|סיבי פחמן]]. המטוס יכול להכיל 280 עד 366 נוסעים בהתאם לסידור ה[[מושב (מטוס נוסעים)|מושבים]].
דגם זה נועד להחליף<ref>דגם זה מחליף את דגמי</ref> את דגמי [[איירבוס A330]] ו[[איירבוס A340]], ולהתחרות בדגמי [[בואינג 787|787]] ו-[[בואינג 777|777]] של חברת [[בואינג]]. אב הטיפוס הראשון של המטוס טס ב-14 ביוני 2013 מ[[טולוז]] שב[[צרפת]], בה נמצא המפעל הראשי.
תכנונו של דגם זה החל בשנת [[2004]] והתבסס על שיפורים ב[[אירודינמיקה]] ובמנועים של הדגם [[איירבוס A330|A330]]. חברת איירבוס שינתה את תכנון המטוס בעקבות הערות שקיבלה מלקוחות, וקבעה את שם הדגם לאיירבוס A350 XWB, צירוף אותיות שנועד להעיד על מבנה רחב-גוף באופן מיוחד של מטוס זה. הוצאות התכנון של המטוס נאמדו ב-11 מיליארד אירו. בספטמבר [[2014]] אושר המטוס לטיסות נוסעים על ידי [[הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה]], וחודשיים אחר כך קיבל את אישור [[רשות התעופה הפדרלית]] של [[ארצות הברית]]. טיסת הבכורה המסחרית של המטוס הייתה ב-[[15 בינואר]] [[2015]] בשירות [[קטאר איירווייז]].
| |||