פורמולה 1 עונת 2007 – הבדלי גרסאות

בעונת המירוציםהמרוצים של [[2007]] במסגרת סבב ה[[פורמולה 1]], נערכו 17 מירוציםמרוצים. באליפות העולם זכה בפעם הראשונה ה[[פינלנד|פיני]] [[קימי רייקונן]] ובאליפות היצרנים זכתה קבוצת [[פרארי]], קבוצתו של רייקונן.

עונה זו שנחשבה תחילה כעונה פחות מעניינת בגלל פרישתו מנהיגה של [[מיכאל שומאכר]] הפכה להיות לאחת מהעונות המתוחות והדרמטיות ביותר בתולדות הענף. לפני תחילת המירוץהמרוץ האחרון, שלושה נהגים עדיין היו יכולים לזכות באליפות, והזוכה הוא זה שהיה בעל הסיכויים הפחותים ביותר בפתיחת המירוץהמרוץ.

תחילת האליפות הציגה את הכוכב העולה [[לואיס המילטון]] נהג בריטי צעיר, הצעיר ביותר שנהג אי פעם בפורמולה 1, בגיל 22. לואיס שנחשב לבעל פוטנציאל גדול לעתיד הוכיח את בגרותו כבר בתחילת הדרך. הוא הצליח לעלות לפודיום (כלומר, בין שלושת הראשונים) כבר במירוצובמרוצו הראשון ובעצם, עשה זאת בכל תשעת המירוציםהמרוצים הראשונים. הוא היה גם לנהג ה"רוקי" (נהג שנה ראשונה) הראשון שניצח במירוץבמרוץ. מאמצע העונה, הוביל המילטון את טבלת הדירוג. לאחר 11 מירוציםמרוצים, היה רייקונן בפיגור של 26 נקודות אליפות יחסית להמילטון. אולם במירוץבמרוץ הלפני אחרון, כאשר יכול היה המילטון להבטיח את האליפות, הוא ביצע טעות ופרש. במירוץבמרוץ האחרון, זינק מהמקום השני, אך בשל טעות נהיגה ותקלה טכנית, סיים את המירוץהמרוץ במקום השמיני והפסיד את האליפות. אלונסו סיים שלישי ובעקבות ניצחונו של רייקונן במירוץבמרוץ, הפסיד גם הוא את האליפות. רייקונן סיים את האליפות עם נקודה אחת יותר מאשר אלונסו והמילטון. גם בתום המירוץהמרוץ לא הסתיימה הדרמה, שכן מספר שעות לאחר סיום המירוץהמרוץ, נבדק חשד כי קבוצות [[ויליאמס F1|ויליאמס]] ו-[[ב.מ.וו]] השתמשו בטכניקות קירור דלק אסורות. נהגים של קבוצות אלו תפסו את מקומות 4, 5 ו-6 במירוץבמרוץ הסיום, ואם היו נפסלים, הרי שהמילטון היה מקודם למקום החמישי וזוכה בכך באליפות. לאחר יממה, הודיע ה-[[FIA]] שהקבוצות נוקו מהחשד.

בנוסף לכל זאת, התפוצצה גם שערוריית ריגול חמורה כאשר הסתבר כי מהנדס בכיר בפרארי העביר את כל הספר הטכני של המכונית לידי קבוצת מקלארן. מקלארן נענשה בקנס של מאה מיליון [[דולר]], הגדול ביותר בהיסטוריה של הענף וכן בביטול כל הנקודות שצברה הקבוצה במירוץבמרוץ לאליפות היצרנים במשך כל העונה. עם זאת, לא נפסלו נהגיה.

בכל המירוציםהמרוצים במהלך העונה, ניצחו ארבעה נהגים בלבד: רייקונן, המילטון, אלונסו ומאסה. הם נהגו עבור קבוצות פרארי ומקלארן בלבד.

גם על ידי הנהג הצעיר [[סבסטיאן פטל]] נשברו שני שיאים חדשים: הוא היה לנהג הצעיר ביותר בהיסטוריה שזכה בנקודת אליפות (מקום שמיני בגרנד פרי האמריקאי בגיל 19, 11 חודשים ו-14 יום) וכן לנהג הצעיר ביותר שהוביל במהלך מירוץמרוץ (למשך 3 הקפות בגרנד פרי היפני בגיל 20, חודשיים ו-27 יום).

* ארבעה סוגי צמיגים: "יבש קשה", "יבש רך", "ביניים", ו-"רטוב". כל קבוצה חייבת להשתמש במהלך המירוץהמרוץ בשני סוגי הצמיגים היבשים, אלא אם מזג האוויר הצדיק שימוש באחד מצמיגי הגשם.

==מירוציםמרוצים==

! תאריך המירוץהמרוץ