מסמרת – הבדלי גרסאות

מתחילת [[המאה ה-19]] עד לאמצע [[המאה ה-20]], טרם עידן ה[[ריתוך]], היו המסמרות השיטה הנפוצה לחיבור חלקי מתכת כבדים. מסמרי ענק אלה חוממו ל[[טמפרטורה]] גבוהה מאוד והוכנסו בכוח אל חורים בלוחות המתכת שהוכנו מבעוד מועד. בצִדן השני של המסמרות עמד אדם או מכונה שתפקידם היה להכות עם [[פטיש]] כדורי על הקצה השטוח עד שתיווצר [[פטרייה]] שלא תאפשר למסמרות להחליק החוצה. כאשר המסמרת הייתה מתקררת, היא הייתה יוצרת [[חיכוך]] רב בין שני לוחות ה[[ברזל]] שאותם חיברה זה לזה, ואלה לא היו נפרדים.

 

 

ה[[ספינה]] הענקית "[[טיטניק]]" נבנתה באמצעות מיליוני מסמרות כאלו. חלק מההיסטוריונים טוענים כי העבודה נעשתה בצורה לקויה במיוחד בחלקים הנמוכים יותר של דופן הספינה בדיוק באזורים כמו אלה שנפגעו על ידי ה[[קרחון]]. הם טוענים כי אם היו המסמרות חזקות יותר, ייתכן והנזק שהיה נגרם היה מצומצם יותר.