ויקיפדיה:הכה את המומחה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 999:
:מי שעושה תא העבודה זה כמון במנוע (או לחץ הגז בבוכנות שבמנוע) ומשם זה עובר הלאה. [[משתמש:Eman|eman]]<small> • [[שיחת משתמש:Eman|שיחה]] • </small>[[משתמש:Eman/♥|♥]] 19:40, 31 ביולי 2011 (IDT)
:: אני לא רוצה להתייחס בכלל לתהליכים פנימים של המנוע- נקבל אותו כיחידה אחת (אולי מנוע זה קוף גורילה שמסובב את ציר הגלגל). כל התהליכים הפנימיים שבתוך המנוע הם לא העבודה המכנית שגורמת להאצת הרכב. זה כמו שאני אמשוך את עצמי באוזן בחלל החיצון- אני לא אזוז לשום מקום. ואם אני תולה את האוטו באוויר ולוחץ על פול גז הרכב לא יזוז ממקומו. ככה שהמסקנה שלי שהחיכוך עם הכביש הוא הגורם היחיד שמזיז את האותו. גם עשיתי תרשים- אם הגלגל מסתובב כך שחלקו התחתון זז אחורה, אז החיכוך הוא קדימה וזה מסתדר עם הרעיון שהחיכוך הוא זה שדוחף את הרכב קדימה. הדבר היחיד שלא מסדר לי זה הקטע של עבודה. אם עבודת כוח חיכוך היא אכן אפס, הייתי מצפה שהרכב לא יזוז. ולכן כנראה עבודת כוח החיכוך גדולה מאפס. ואני שואל- למה? ההשארה שלי (לא שמעתי אף אחד מוסמך) היא שצריך לעשות אינטגרל מסלולי על הקיף הגלגל, וכך לסכם את כל הנקודות עליו ואז העובדה של הכוח חיכוך היא לאורך הגלגל (לא יודע לנסח את זה בצורה "מדעית" יותר). [[מיוחד:תרומות/79.180.201.181|79.180.201.181]] 20:10, 31 ביולי 2011 (IDT)
:::זה לא יעזור לך. הכביש לא עושה עבודה על הגלגל. (דווקא הגלגל כן עושה עבודה דרך ה[[מתלה (רכב)|מתלים]] על שאר הרכב, כשהוא יכול לקבל אנרגיה מהציר שמסובב אותו, שמקבל את האנרגיה בסופו של דבר מהמנוע).
:::בהחלט המקור של האנרגיה הוא כן פנימי! אני אתן לך דוגמה פשוטה: קח בלוק שנמצא על שולחן חלק ושמחובר אליו קפיץ. מצמידים את הקפיץ לקיר תוך דחיסתו, ומשחררים. תתחיל תנועה, שבבירור האנרגיה אליה הגיעה מהקפיץ, למרות שהוא חלק פנימי מהמערכת.
:::בשביל שעוד יותר תשתכנע בוא נשים את הקפיץ בין שני בלוקים, ואת הקיצוני השמאלי נצמיד לקיר (שיהיה מצד שמאל), ואז נדחוס את הקפיץ. שוב כשהקפיץ ישתחרר כל התמערכת תזוז ימינה. האנרגיה באה מהקפיץ, שהוא בבירור חלק פנימי במערכת.
:::עכשיו, אם לא היה קיר, אז מה שהיה קורה זה שהאנרגיה היתה הופכת רק לתנודות של שני הבלוקים שיתרחקו ויתקרבו לחילופין, תוך שמרכז המסה נשאר במקום. בזכות המגע בין הבלוק לקיר, יש כוח חיצוני, שאומנם לא עושה עבודה, אבל כן עושה מתקף, ולכן מוסיף תנע ימינה למערכת, שגורם לתזוזה של מרכז המסה.
:::לכן באמת בלי החיכוך של הצמיג עם הכביש המכונית לא היתה נעה (אלא היתה רק תנועה פנימית). החיכוף של הצמיג עם הקפיץ הוא זה שמאפשר לאנרגיה לגרום לתזוזה של מרכז המסה כולו, ולא רק לתזוזות פנימיות. [[משתמש:Eman|eman]]<small> • [[שיחת משתמש:Eman|שיחה]] • </small>[[משתמש:Eman/♥|♥]] 22:04, 31 ביולי 2011 (IDT)
== האם גידול באוכלסייה מדלל את הסחף הגנטי? ==
| |||