ניווט ספורטיבי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Mr. W (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 3:
[[תמונה:Ski-o.png|שמאל|ממוזער|130px|סמל ניווט הסקי]]
 
'''ניווט ספורטיבי''' הוא ענף [[ספורט]] עממי ותחרותי המשלב [[ניווט]] באמצעות [[מפה]] ו[[מצפן]] עם [[ריצת שטח]]. המתחרים בענף זה מקבלים [[מפה]], לרוב של שטח שאינו מוכר להם, ובה מסומנות מספר תחנות ביקורת, בהן יש לעבור על פי סדר מסוים בזמן הקצר ביותר. ענף ספורט זה נפוץ במיוחד בארצות [[סקנדינביה]] ונחשב שם כספורט לאומי.
 
מפות לניווט ספורטיבי בדרך כלל משורטטות ב[[קנה מידה]] נמוך יותר, ובדיוק גבוה יותר ממפות [[טופוגרפיה|טופוגרפיות]] רגילות. נהוג לשרטט מפות ניווט בקנה מידה של 1:10,000 או 1:15,000, או, באם מדובר בשטחים קטנים, כמו פארקים או קמפוסים אפילו בקנה מידה של 1:5,000 או 1:2,500. הניווט הספורטיבי מאוד שונה מהניווט הצבאי בכך שהוא יותר מדויק, משתמש יותר ב[[תכסית]] ובדרך כלל יותר מורכב.
 
==תחרויות הניווט==
שורה 11:
ספורט הניווט מציע למתמודדים בו מרוץ שונה בכל פעם, והאפשרויות הן בלתי מוגבלות, החל במסלולים שונים על אותה מפה, מסלולים על מפות באזורים שונים ועד תחרויות בהן צריך לבקר במקסימום תחנות בזמן נתון (ללא קשר לסדר התחנות - "ניווט סקור"), או שבכל תחנה המנווט רואה את הקטע הבא של המפה, וצריך להמשיך ולנווט על פי הזיכרון (ניווט זיכרון).
 
רוב תחרויות הניווט נערכות בשטחים פתוחים ובעיקר ביערות. תת ענף חדש יחסית של ספורט הניווט הוא ניווט הפארקיםבשטחים שעיקרועירוניים ניווטאו בפארקים או, בתאי שטח בהם השפעה ניכרת יחסית של מעשי יד אדם (כגון קמפוס אוניברסיטאי או יישוב כפרי). ניווטים אלה מתקיימים בתאי שטח קטנים יחסית ובעזרת מפות בקנ"מ גדול (1:5,000 או 1:4,000 ולעתים גדול עוד יותר).
 
ענף ניווט נוסף שהתפתח בשנים האחרונות מתוך הניווט הספורטיבי הוא ה[[רוגיין]] - ניווט סקור על שטחים מאוד גדולים בזמן מאוד ארוך (עד 24 [[שעות]]). הרוגיין הפך לענף בזכות עצמו ויש לו [[פדרציה]] עולמית עצמאית.
 
על מנת להצליח בספורט הניווט זה דרוש שילוב של [[כושר גופני]] גבוה, אך לא פחות חשוב -עם יכולת ניווט טובה וקבלת החלטות מהירה ונכונה תחת [[מאמץ]]. כל נווט נמצא לבד בשטח, ועליו לבחור לבדו את הנתיב בין תחנת ביקורת אחת לשנייה, בחירת [[תוואי]] דרך לא נכונה יכולה לעלות בזמן יקר, או להביא לפסילת המתחרה אם דילג על תחנה או סימן תחנה לא נכונה.
 
תחרויות ניווט מחולקות לקטגוריות, כאשר לכל קטגוריה [[מסלול]] שונה. בכל מסלול סדר תחנות הביקורת קבוע, ועל כל המתחרים בקטגוריה לעבור בכל תחנות הביקורת, בסדר שנקבע. החלוקה לקטגוריות מאפשרת השתתפותהתחרות לאשל רקנווטים שלבכל אתלטיםהגילים, מקצועייםמילדים אלאבני 11 ומטה ועד בני 80 ומעלה. בקטגוריית העלית מתחרים נווטים מגיל 21 עד 35, כאשר גם שלצעירים משפחותומבוגרים רשאים להשתתף בה במקום בקטגוריית הגיל הנפרדת שלהם. בגיל זה קיימות 3 קטגוריות בדרגות קושי שונות,ילדים וקשישיםוכל נווט בוחר את הקטגוריה המתאימה לו.
כל מתחרה יוצא למסלול בזמן שונה, לרוב בהפרשים של [[דקה]]. קושי המסלול נקבע על פי הקטגוריה לה הוא מיועד, ועולה ככל שהמסלול ארוך יותר. בארץ, מסלול לגילאי 8-11 יהיה בדרך כלל באורך של כ-2 ק"מ (בקו אווירי), ותחנות הביקורת בו יהיו קרובות ל[[שבילים]], מסלול העילית לעומתו, יהיה בן כ-10 עד 12 ק"מ, והנקודות בו ימוקמו כך שריצה על שבילים לא תהא הגיונית מבחינת הנווט.
 
כל מתחרה יוצא למסלול בזמן שונה, לרוב בהפרשים של [[דקה]]. קושי המסלול נקבע על פי הקטגוריה לה הוא מיועד, ועולה ככל שהמסלול ארוך יותר. בארץבישראל, מסלול לגילאי 8-11 יהיה בדרך כלל באורך של כ-2 ק"מ (בקו אווירי), ותחנות הביקורת בו יהיו קרובות ל[[שבילים]], מסלול בקטגוריית העילית לעומתו, יהיה בן כ-10 עד 12 ק"מ, והנקודות בו ימוקמו כך שריצה על שבילים לא תהא הגיונית מבחינת הנווט.
 
כל מתחרה יוצא למסלול בזמן שונה, לרוב בהפרשים של [[דקה]]. המארגנים משתדלים שבין זמני הזינוק של מתחרים מאותה קטגוריה יהיה פער גדול ככל האפשר, וזאת כדי שמתחרה לא יוכל לעקוב אחרי המתחרה שזינק לפניו.
כמו כן מתקיימים גם ניווטים בהם המשתתפים אינם מתחרים בריצה:
 
שורה 28 ⟵ 31:
==ניווט ספורטיבי בישראל==
[[תמונה:Israel-O.PNG|שמאל|153px|ממוזער|סמל האיגוד לספורט הניווט בישראל]]
ב[[ישראל]] הענף מנוהל על ידי האיגוד לספורט הניווט בישראל, ותחתיו מועדוני ניווט, המחולקים על פי מיקום גאוגרפי (מצפון לדרום: גליל, עמקיזרעאל, חפרטכניון-כרמל, עמק יזרעאלחפר, חבללב מודיעיןהשרון, רמת השרון, הכפר הירוק, אס"א ת"א,תל אשקלוןאביב, כרמל,חבל לב השרוןמודיעין, ראשון לציון ומועדון שוטרים ). האיגוד מקיים כ-80 תחרויות בשנה, רובן המכריע בימי [[יום שישי|שישי]] ו[[שבת]], בעזרת המועדונים השונים. התחרויות מתקיימות בעיקר לאורך "עונת הניווט" בחודשים [[ספטמבר]] עד [[מאי]].
 
האיגוד מנהל שתי ליגות לניווט רגלי ואופניים. בליגותבעונה מתקיימות כ-10 עד 12 תחרויות ליגה, בהן מקבל כל נווט ניקוד אישי לפי הישגו בתחרות, וכן תורם ניקוד למועדון הניווט אליו הוא שייך, כלומר מתקיימים שני דירוגים, אישי ומועדוני. כמו כן ישנה ליגת בתי ספר שהאיגוד מארגן, בה משתתפים [[בתי ספר|בית ספר]] בכל הארץ בארבע תחרויות מחוזיות, ותחרות אחת חמישית שבה משתתפים בתי הספר שהעפילו לגמר.
 
האיגוד גם שולח נבחרות שמייצגות את [[ישראל]] באליפויות הניווט בעולם ומקיים חוגי ניווט בבתי ספר. לאיגוד שלוש נבחרות: נבחרת נערים עד גיל 16, נבחרת נוער ונבחרת בוגרים.