מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שינוי מקום תמונה |
|||
שורה 1:
[[קובץ:Chemin de fer djibouto-éthiopien-HE.png|שמאל|ממוזער|350px|מפת המסילה]]▼
'''מסילת אדיס אבבה-ג'יבוטי''' ([[אמהרית]] '''ኢትዮ-ጅቡቲ ምድር ባቡር ድርጅት''' - "אִתי-גֶ'בֻּתִ מָדֶרֶ בַּבֻּרֶ דֶרֶגֶתֶ"; [[צרפתית]] '''Chemin de fer djibouto-éthiopien'''; [[איטלקית]] '''Ferrovia Etio-Gibutiana''') היא [[מסילת רכבת]] המוליכה מ[[נמל]]ה של העיר [[ג'יבוטי (עיר)|ג'יבוטי]], [[עיר בירה|בירת]] [[ג'יבוטי]], אל [[תחנת הרכבת של אדיס אבבה|תחנת הרכבת]] ב[[אדיס אבבה]], בירת [[אתיופיה]]. אורכה של המסילה הוא 784 קילומטרים, אך כיום נמצא בשימוש רק הקטע בין [[דירה דאווה]] ונמל ג'יבוטי, שאורכו 311 קילומטרים. לאורך הקו הונחה מסילה בודדת שרוחבה 1,000 מילימטרים.
שורה 5:
קו זה הוא קו הרכבת היחיד באתיופיה, וחשיבותו העיקרית הוא בכך שבהיותה [[מדינה ללא מוצא לים]], הוא מאפשר לה גישה אל הנמל הימי שלחופי [[מפרץ עדן]]. בנוסף, מאז ניתוק יחסי ה[[מסחר]] בין אתיופיה ו[[אריתריאה]] ב-[[1998]], חדלה אתיופיה מלהשתמש בנמליהן של [[מאסאווה]] ו[[אסאב]], והיא נסמכת רק על נמלה של ג'יבוטי. למרות שהקו מתפקד, כיום הוא מיושן ומדורדר ועתידו אינו ברור.
▲[[קובץ:Chemin de fer djibouto-éthiopien-HE.png|שמאל|ממוזער|350px|מפת המסילה]]
==היסטוריה==
[[קובץ:Pre Adoua-HE.png|שמאל|ממוזער|250px|קרן אפריקה בסוף המאה ה-19. המפה ממחישה את מיקומה של אתיופיה בין המושבות האירופיות ואת ניתוקה מהים]]
| |||