מנוע בעירה פנימית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Ravid cohen (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
מ ←היסטוריה: היינקל |
||
שורה 13:
באותו זמן לערך הלך והשתכלל תכנונו של מנוע בעירה פנימית בעל מחזור של [[מחזור שתי פעימות|שתי פעימות]]. מנוע זה הומצא ב-[[1867]] על ידי סר [[דוגאלד קלרק]], ושופר על ידי ג'וזף דיי ב-[[1891]].
ב-[[1930]] הוציא סר [[פרנק ויטל]] פטנט על מנוע הטורבינה שנודע לאחר מכן כמנוע הסילון. ב-[[1937]] הופעל מנוע כזה לראשונה, וב-[[1939]] מטוס של חברת ארנסט [[היינקל]] בשם HE178 טס בפעם הראשונה עם מנוע סילון בלבד.
==יישומים==
| |||