הגה גובה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 43:
 
===הטיית הגה גובה===
מטוסים משתמשים בעקרונות של שיכוך פסיבי (או שיכוך מבני) בהם הטיית הכנף בצודה [[דיהדרלית]] (כלפי מעלה) או [[אנהדרלית]] (כלפי מטה) מציעה יתרונות של שיכוך תופעות של [[צימוד אינרציאלי]], [[גלגול הולנדי]], הפרעות רגעיות וכן הלאה. עיצוב הגאי הגובה מושפע משיקולים אלו ולכן ישנם משטחים אשר בנויים בהטייה. במטוס [[F-4|הפנטום]] למשל, הטיית הגאי הגובה כלפי מעלהמטה מאפשרת הקטנת צימוד אינרציאלי, גלגול הולנדי והגברת ניהוג בזוויות התתקפה גבוהות.
 
'''דוגמאות למטוסים בעלי הגה גובה מוטה''': [[F-4]], [[F-16]].