נירבורגרינג – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ סקריפט החלפות (אזור, בינלאומי, לעתים, אירוע, על ידי) |
הרחבה |
||
שורה 2:
ה'''נורבורגרינג''' (ב[[גרמנית]]: '''Nürburgring''') (ידוע גם בכינויים "'''The Ring'''" ו"'''הגיהנום הירוק'''") הוא מתחם [[ספורט מוטורי]] בסמוך לעיירה נורבורג ב[[מדינות גרמניה|מדינת]] [[ריינלנד-פאלץ]] אשר ב[[גרמניה]]. ממוקם כ-70 ק"מ דרומית לעיר [[קלן]] וכ-120 ק"מ צפונית מערבית ל[[פרנקפורט]].
לנורבורגרינג תצורות שונות של מסלולי מרוץ כאשר האירועים העיקריים אשר מתקיימים בו הם מרוצי ה[[פורמולה 1|גראנד פרי הגרמני והאירופי]], אליפות העולם לאופנועים, מרוץ ה-[[DTM
מסלול הנורבורגרינג נחשב לאחד המסלולים בעלי המשמעות ההיסטורית הגדולה ביותר ולאחד המסלולים המאתגרים ביותר בסבב מרוצי הפורמולה 1<ref>http://www.3news.co.nz/Button-and-Hamilton-confident-ahead-of-German-Grand-Prix/tabid/415/articleID/219725/Default.aspx</ref>, ולאחד משמות מסלולי המרוצים התובעניים והמוערכים ביותר<ref>http://h2g2.com/dna/h2g2/A11103184</ref> בספורט המוטורי בעולם. את שם הכינוי "הגיהנום הירוק" הגה נהג ה[[מרוץ מכוניות|מרוצים]] הבריטי [[ג'קי סטיוארט]] עקב פיתולי הכביש בתוך היערות המקומיים.
שורה 9:
==היסטוריה==
[[קובץ:Nürburgring Luftaufnahme 2004.jpg |שמאל|ממוזער|250px|
[[קובץ:Nürburgring die Nürburg als Namensgeber für die Autorennstrecke IMG 0457.jpg|שמאל|ממוזער|250px|טירת נורבורג]]
בתחילת [[שנות ה-20 של המאה ה-20|שנות ה-20]] היה ה[[ספורט מוטורי|ספורט המוטורי]] בתחילת דרכו כאשר מרוצי ה-ADAC (כיום מועדון הרכב הגדול ב[[גרמניה]] וב[[אירופה]] עם 17 מיליון חברים נכון ל[[יוני]] [[2010]]) בגרמניה התקיימו בכבישים ציבוריים מסביב ל[[הרי אייפל|הרי האייפל]]. אולם הסכנות הגדולות שטמונות במירוצים המתקיימים בכבישים ציבוריים התבררו, ומייד הוצעה בנייתו של מסלול מרוצים ייעודי בדומה ל[[אבוס (כביש)|אבוס]] ב[[ברלין]] ולמונזה ב[[איטליה]] אך עם אופי שונה, כאשר התוכנית הייתה לבנות מעגל ארוך ותובעני אשר יחשוף כל פגם כלשהו ברכב חדש.
שורה 29 ⟵ 30:
בשנים [[1983]]-[[1982]] מסלול הנורדשלייפה נבנה מחדש ונוספו שטחי מילוט נוספים כגון בפינת Aremberg ובפינת Brünnchen, אשר לפני כן כללו רק גדרות ביטחון. פני המסלול נעשה בטוח יותר במיוחד במקומות הקופצניים אשר היו בהם בליטות גדולות, בנוסף כל פינות המסלול נצבעו בצבעי מרוץ לאזהרה.
<gallery perrow=3>▼
===1984 מסלול הגארנד פרי החדש===
[[קובץ:Circuit Nürburgring-2002-GP.svg |שמאל|ממוזער|250px|תרשים מסלול הגראנד פרי]]
בשנת [[1984]] הושלמה בנייתו של מסלול הגראנד פרי החדש (ב[[גרמנית]]:GP-Strecke). מסלול זה תוכנן ונבנה כדי לעמוד בתקני הבטיחות הגבוהים ביותר. יש הטענו כי מסלול הגראנד פרי החדש איבד את אופיו הייחודי של המסלול הישן, בנוסף נשמעו טענות מצד נהגי [[פורמולה 1]] כי למסלול החדש מאפיינים דומים מדי לשאר המסלולים בסבב בכך שהוא מאפשר הזדמנויות מעטות לביצוע עקיפות.
ב-[[12 במאי]] התקיים מרוץ ראווה כדי לחגוג את פתיחת המסלול, מרוץ אשר כלל את הנהגים הבולטים והנודעים ביותר של התקופה כגון [[איירטון סנה]], [[ניקי לאודה]], [[אלן פרוסט]], ג'ק ברבהאם (3 פעמים אלוף העולם ב[[פורמולה 1]]), פיל היל (אלוף העולם 1961), ג'ון סורטיס (1964), דני הולם (1967), ג'יימס האנט (1976), ג'ודי שקטר (1979), אלן ג'ונס (1980), קק רוזברג (1982), ז'אק לאפיט, סטירלינג מוס, קרלוס ראוטמן, אליו דה אנג'ליס, הנס הרמן, ג'ון ווטסון ואחרים. כל הנהגים במרוץ התחרו עם מכונית ה[[מרצדס-בנץ W201|מרצדס-בנץ 190E]] בנפח מנוע 2.3 [[ליטר]]ים כאשר [[איירטון סנה]] ניצח את המרוץ ו[[ניקי לאודה]] הגיע אל המקום השני לאחר שהתחיל את המרוץ מהמקום האחרון מאחר והחמיץ את מקצי הדירוג. אחריהם הגיעו הנהגים ראוטמן, רוזברג, ווטסון, הולם ושקטר.
בנוסף לאירועים בינלאומיים גדולים חזר הנורבורגרינג לארח את מרוץ הפורמולה 1 כאשר מרוץ הגראנד פרי האירופי לשנת [[1984]] התקיים במסלול כמו גם מרוץ הגראנד פרי הגרמני בשנת [[1985]]. מרוצים נוספים אשר התקיימו במסלול הם מרוצי ה-[[DTM (מרוצי מכוניות)|DTM]], [[מרוץ 1000 הקילומטרים של נורבורגרינג]], מרוצי [[אופנוע]]ים, מרוצי משאיות, מרוצי מכוניות היסטוריות וישנות (Oldtimer GrandPrix) ומופעי [[מוסיקה]] (Rock am Ring). כמו כן מסלול הנרובורגרינג אירח את מרוץ הגראנד פרי האירופי בסבב הפורמולה 1 בין השנים [[2006]]-[[1995]], ואת מרוץ הגראנד פרי ה[[לוקסמבורג]]י בשנים [[1998]]-[[1997]].
בשנת [[2002]] שונה מעט המסלול כאשר פניית הקסטרול-שיקיין (Castrol-chicane) לשעבר אשר הייתה בסוף ישורת זינוק\סיום המסלול הוחלפה בפנייה חדה ימינה (Haug-Hook) על מנת ליצור הזדמנויות עקיפה. בנוסף גם נבנה למסלול קטע איטי חדש בצורת [[אומגה]] במקומו של מסלול הקארט הישן. שינויים אלו האריכו את מסלול הגראנד פרי מ-מ 4,500 [[מטר]]ים ל-5,200 [[מטר]]ים, ואילו במקביל קוצר מסלול [[הוקנהיימרינג]] מ-6,800 [[מטר]]ים ל-4,500 [[מטר]]ים.
זמן קצר לפני פתיחת עונת [[2007]] בפורמולה 1 שונה שמו של קטע השיקיין [[אאודי]] S לקטע השיקיין שומאכר S על שמו של [[מיכאל שומאכר]].
[[קובץ:Nürburgring Panorama 2011.jpg|מרכז|ממוזער|800px|מבט פנורמי]]
===אירוח לסירוגין עם הוקנהיימרינג===
{{הפניה לערך מורחב|הוקנהיימרינג}}
בשנת [[2007]] הודיע ה-FIA כי החל מעונת הפורמולה 1 [[2007]] יארחו המסלולים נורבורגרינג והוקנהיימריג את מרוץ הגראנד פרי הגרמני לסירוגין כאשר את מרוץ [[2007]] אירח הנורבורגרינג, אם כי בעקבות בעיות של [[זכויות יוצרים]] על השם 'הגראנד פרי הגרמני', שונה באותה שנה באופ חד פעמי שמו של המרוץ ל'גראנד פרי האירופי'.
==מרוצים כיום במסלול הנורדשלייפה==
כיום מתקיימים במסלול הנורדשלייפה מספר מרוצי מכוניות טורינג כגון סדרות מרוצי ה-RCN/CHC וה-VLN, חלקם במסלול עצמו בלבד באורך 20.8 [[ק"מ]] וחלקם בשילוב הנורדשלייפה יחד עם קטעים ממסלול הגראנד פרי של הפורמולה 1, שילוב אשר יוצר אורך מסלול של 24.4 ק"מ. מרוצים אלו מתקיימים במספר של 15 ימי שבת בשנה במשך כמה שעות.
המרוץ המרכזי שמתקיים בנורדשלייפה הוא [[מרוץ 24 השעות של נורבורגרינג]] אשר מתקיים אחת לשנה, בדרך כלל באמצע חודש [[מאי]]. מרוץ זה נוסד בהשראת [[מרוץ 24 השעות של לה מאן]], ולעיתים מגיעים לצפות בו עד כ-290,000 צופים. כמו כן במרוץ זה משתתפים למעלה מ-700 נהגים חלקם מקצוענים וחלקם חובבנים, ו-220 מכוניות, החל ממכוניות קטנות עם הספק של 100 [[כוח סוס|כ"ס]] ועד למכוניות עם הספק של 500-700 כ"ס מתוצרת [[פורשה]], [[BMW]], [[מרצדס-בנץ]], [[אאודי]] ו[[אופל (יצרן רכב)|אופל]].
מרוץ מרכזי נוסף שמתקיים בנורדשלייפה הוא [[מרוץ 1000 הקילומטרים של נורבורגרינג]] היוקרתי אשר מתקיים מאז שנת [[1953]].
באופן מסורתי משתמשים יצרני הרכב וכלי תקשורת מענף הרכב במסלול הנורדשלייפה כדי להציג את זמני ההקפה של רכביהם, בעיקר רכבים בייצור סדרתי.
==גישה ציבורית במסלול הנורדשלייפה==
[[קובץ:Nürburgring Eifeldorf Grüne Hölle 2010.jpg |שמאל|ממוזער|250px|אייפלדורף]]
במשך כמעט 80 שנים שימש הנורדשלייפה כ[[כביש אגרה]] ציבורי חד-סיטרי, כאשר במקביל היה נסגר למטרות בדיקה שונות, אימונים, או אירועי מרוץ. מאז פתיחתו בשנת [[1927]] ניתנה האפשרות (Touristenfahrten) לציבור הרחב לנהוג במסלול ברכביו הפרטיים, החל ממכוניות פרטיות, [[אופנוע]]ים, גוררים למינהם ואפילו [[אוטובוס]]ים. המסלול נפתח בעיקר בימי ראשון, אך גם בשבתות רבות ובערבים של ימי החול בשבוע. לעיתים נסגר המסלול למשך שבועות, בעיקר בחודשי ה[[חורף]] ובהתאם לתנאי מזג האוויר, כמו גם בעקבות עבודות תחזוקה שונות. מסלול הנורדשלייפה מהווה מוקד משיכה מרכזי ל[[תייר]]ים רבים ולחובבי נהיגה ומוטוריקה מכל רחבי העולם, חלק מכך היא היסטוריית המסלול והאתגרים אשר הוא מספק.
חוקי התנועה החלים במסלול הם בהתאם ל[[חוק]] ה[[גרמניה|גרמני]]. ברובו של מסלול הנורדשלייפה אין הגבלת מהירות לציבור הנוהגים למעט בחלקים מסוכנים מעטים. בכל המסלול העקיפה מימין אסורה, כאשר בעזרת [[מסוק]]ים ה[[משטרה]] מעמידה לדין נהגים שעברו על החוקים.
עלות הקפה בודדת של מסלול הנורדשלייפה היא 26 [[אירו]] עבור כל [[מכונית]] או [[אופנוע]], אולם ניתן לרכוש כרטיסים מוזלים למספר רב יותר של הקפות כגון 4 הקפות ב-95 [[אירו]] או 25 הקפות תמורת 490 [[אירו]]. כמו כן תמורת 1445 אירו ניתן לרכוש כרטיס שנתי (Jahreskarte) אשר תוקפו מ-1 בינואר ועד ל-31 בדצמבר ללא הגבלת הקפות. בנוסף תמורת 40 אירו ניתן לרכוש '20 דקות נהיגה' במסלול הגראנד פרי.
כל רכישות כרטיסי ההקפות מלבד אלו של בעלי הכרטיס השנתי מתווספות למערכת תשלום מקומית הנקראת רינג-קארד (ring°card), הרינג-קארד מאפשר את איכסון זמן ההקפות של הנוהגים ומאפשר גם שימוש במקום כסף מזומן במסעדות, בארים ומועדוני לילה רבים באיזור. כמו כן למעט כרטיס ההקפה הבודדת מזכה את בעליו באשראי למזון ושתייה במסעדת אייפלדורף הסמוכה ובכניסה חופשית למוזיאון הנורבורגרינג (ring°werk).
פעילות מפורסמת ופופולרית מאוד לקהל הרחב במסלול הנורדשלייפה היא ה-'''BMW Ring Taxi''', בה ניתנת האפשרות תמורת תשלום לנסוע במכונית ה[[ב.מ.וו סדרה 5|ב.מ.וו M5]] הקיצונית לצד נהגת המרוצים [[סבינה שמיץ]] אשר נוהגת עד קצה גבול יכולת המכונית ומקיפה את המסלול במהירות האפשרית.
קובץ:Sebastian Vettel 2009 Germany 2.jpg |[[סבסטיאן פטל]] במהלך הגראנד פרי הגרמני 2009
קובץ:1977-05-29 (1) Start - vorn Ickx, Porsche 935.jpg |[[פורשה 911|פורשה 935]] במהלך פתיחת מרוץ 1000 הק"מ של נורבורגרינג בשנת 1977
קובץ:Nordschleife Fuchsroehre 800x453.jpg |תוואי הדרך
קובץ:Brünchen.jpg |פניית ברונשן
קובץ:Nuerburgring adenauer forst.jpg |יער אדנאואר
קובץ:victim of Nordschleife accident.jpg |מכונית ב.מ.וו לאחר תאונה
</gallery>
| |||