נס חיל האוויר המלכותי – הבדלי גרסאות

מאז ייסוד [[חיל האוויר המלכותי]] בשנת [[1918]], [[מועצת האוויריה]] (The Air Council) רצתה בדגל שיונף בבסיסי חיל האוויר המלכותי, אך ל[[האדמירליות|אדמירליות]] (Admiralty) היההייתה הסמכות להטיל [[וטו]] על כל דגל שיוצב בתחומי [[האימפריה הבריטית]] באופן רשמי או על גבי כלי שיט של [[הממלכה המאוחדת]]. לאחר לחץ רב שהופעל על ידי מועצת האוויריה הסכים משרד הימיה לדגל עבור חיל האוויר, ובלבד שמדובר יהיה בנס שב[[קנטון (הרלדיקה)|קנטון]] הדגל (הרביע העליון הקרוב לניצב הדגל) יהיה ה[[יוניון ג'ק]]. מועצת האוויריה רצתה להשתמש ב[[נס לבן]], שעליו לא יופיע [[צלב ג'ורג' הקדוש]], אולם משרד הימיה התנגד לעיצוב זה בטענה שהנס הלבן נועד לשימוש של [[הצי המלכותי]] בלבד.

מועצת האוויריה שבה והציעוהציעה את ההצעה המקורית, ומשרד הימיה שב והטיל וטו על הצעה זו.

המחלוקת הובאה להכרעה בפני מלך [[הממלכה המאוחדת]] - [[ג'ורג' החמישי]] אשר הפנה את השאלה ל[[ממשלת בריטניה]] על מנת שזו תדון בסוגיה באופן רשמי. הממשלה בחרה שלא לדון בשאלה והוויכוח החל להפוך לעניין ציבורי. לבסוף זכתה הצעתו של סר [[ג'ון סאלמונד]], מארשל האוויריה הבכיר, להסכמתה של מועצת האוויריה. הצעה זו כללה דגל בצבע [[תכלת]] שבקנטון הדגל מופיע ה[[יוניון ג'ק]] ובמרכז הדגל מופיע ה[[ראונדל]] של חיל האוויר. הצעה זו הובאה למלך אשר אישר אותה. לאחר אישור המלך הסכים גם משרד הימיה לאישור הדגל בשנת [[1920]], וב-[[24 במרץ]] [[1921]] חתם המלך על צו רשמי המאשר את השימוש בדגל.